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投資界 Tag 360 第2頁

360

360最新資訊,投資界全方位播報360相關話題,全面解讀360投資、融資、并購等動態。

  • 繼百度之后,360、阿里、華為、騰訊、商湯等企業均表示將推出自己的大語言模型,作為行業“賣水人”和基礎設施提供者,底層的算力企業無疑受益匪淺。
  • 從1998年下海創業,25年,周鴻祎與對手打,也跟朋友打,競爭不息,戰斗不止,用一位互聯網觀察者的話說,他一直在打,也一直能打,打成了一些領域的王者,也打成了江湖“寡人”。
  • 53歲的周鴻祎學會了謙虛:“我們不是BAT那種一線互聯網企業,但360作為二線企業中的領軍者,還是有自己的核心優勢。”
  • 大會以“十年”為刻度,邀請超百位政府代表、科學家、著名經濟學家、投資人、企業家、創業家,聚焦科創十年、數智十年、移動十年、消費十年等不同代表領域的變遷。
  • 二級市場上,三六零的股價也輝煌不再,今年4月份之后,公司股價一直徘徊在10元以下。最新收盤價7.4元,相較2018年2月巔峰時的66.29元已經跌去了約89%。
  • 外人看來周鴻祎是一個攪局者,是規則的逆行者,而現在的他更愿意做一個配角。
  • 左手360公司,這是周鴻祎的江湖地位。右手360數科,這是周鴻祎的錢袋子。看上去挺美,只是縱橫廝殺互聯網這么多年,最有戰斗力的紅衣教主最終真變成放貸的了?
  • 回看360近些年來的境遇,同顛峰時期相比,還能立足于主流語境的,或許只有屢屢現身的老周了。
  • 周鴻祎坦言:一開始做ToB的生意,一定不賺錢或者很難賺錢。但只要方向正確,未來仍舊屬于360。
  • 新能源汽車品牌面臨著連年虧損的問題,一級市場漸漸有些疲態,在觀望中變得更保守,品牌方想要“燒錢”活下來,就得向二級市場繼續尋求資金支持。因此,一退一進之間,也就成就了360和哪吒汽車的這次轉讓。
  • “老周擅長發現賽道但不擅長抓住機會,如果他把每塊業務都放權給合適的人做,今天的360可能坐擁大半個互聯網江山了。”
    新眸2022-07-01 10:27
  • 在哪吒汽車看起來非常“有利可圖”的前提下,360為何會選擇放手?哪吒汽車經此股權變更,將引發何種影響?
  • 奇酷手機、花椒直播、奶糖App、360金融、元宇宙、哪吒汽車……盡管追風口的新業務幾乎都沒站上浪潮之巔,但它們也表明,周鴻祎很不甘心站在舞臺的邊緣。
  • 中國互聯網發展至今還找不到第二個像周鴻祎這樣的戰神,干過團購、外賣、網約車跟糯米網、餓了么、滴滴打過的王興在他面前弱爆了。
  • 創業二十多載,那個懟天懟地、到處開戰的周鴻祎收斂了許多,變得更加低調,他的火氣小了,但360也一點點消失在人們的視野中,沉落為二線廠牌。
  • 手握“產業元宇宙”的流量密碼,帶領360布局“數字安全元年”,周鴻祎最終目的是為用戶和整個社會解決實際問題。
  • 盡管巨頭們不再對to C類產品傾注精力,但并不意味著to C市場毫無想象力。
  • 哪吒有意謀劃“高端”汽車,但這條路未必好走。不僅是自動駕駛技術研發“燒錢”,更重要的是,當“低價“成為哪吒的固定形象后,用戶未必認可其高端、高價車型。
  • 鳳凰網《風暴眼》發現,在超級會員的試用體驗中,下載速度甚至可以達到普通用戶的300多倍,但實際充值超級會員后,下載速度卻達不到之前的體驗速度。
  • 被冠上“投資魔咒”,周鴻祎此次投資哪吒能否成功?停滯不前的股價與資本市場在等待著他的回答。