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投資界 Tag 戴森 第2頁

戴森

戴森最新資訊，投資界全方位播報戴森相關話題,全面解讀戴森投資、融資、并購等動態。

  • 這次戴森放棄造車，也給其他想要進入造車行業的品牌敲響了警鐘：造車真不是說說玩的，不能實現商業化，一切都是空談。

  • 作為家族企業，戴森自主決定研發方向，不對產品的上市時間設限，研發一款產品需10~15年。

  • 最有錢的工程師，加入最燒錢的工業游戲。

  • 2019年2月26日起，界面·面談將聯合中央美術學院設計學院，舉辦“年輕人喜愛的十大設計新品牌”活動評選。

  • 戴森的熱銷，成了浙江兩會的熱點話題，眾多優秀的企業家反思—— “為什么中國沒有戴森？”

  • 為了這個“爆款產品”，詹姆斯·戴森花費了整整5年時間，制作了5126個原型機，結果全部失敗。為此，他賣掉了之前的創業公司，抵押了房產，直到做到第5127個，產品才終于達到了他的期望。

  • 戴森，曾打破過一次家電界中傳統勢力的壟斷，這次跨界造車，能否再次破局、顛覆，值得期待。

  • 說起戴森，相信大多數女性同胞是無人不知無人不曉，這個品牌已經成為中國女性最喜歡的外國品牌之一，而說起這個品牌的產品卻寥寥無幾，數得上號的也就是吹風機、卷發棒、吸塵器這區區幾款，然而就是這幾款產品卻成為...

  • 繼刷屏卷發棒之后，被譽為“家電界的蘋果”的戴森，又瞄準了電動汽車，并放話2020年交付，假如實現這一目標，戴森造的車你會買嗎？

  • 對90后的秦小姐來說，為了維持發量，一款3000多的吹風機投入或許是值得的。“上大學的時候不懂，會買那種很便宜的吹風機，就會真的掉很多頭發。戴森吹風機5分鐘就能吹干。用了之后就發現，掉發明顯減少。”

  • 戴森的工作人員向動點科技透露道，其實在年初的時候 Airwrap 就一切就準備就緒只待發布了，但因為來自創始人 James Dayson 突然任性的一句“我們還可以更好”，所有已經布置妥當的宣傳營銷計...

  • 卷發棒開售第一天，美國戴森網上的7件套已經賣斷貨了。天貓戴森旗艦店也開始預售，每天限量200臺，連續幾天都在1秒內被搶購一空。

  • 2015年，戴森斥資9億美元收購了Sakti3，這也是戴森的第一筆外部投資，也是戴森跨向造車的第一步。

  • 可以肯定的是，吸塵器作為主要的環境健康電器，目前處于快速發展時期，且市場的品牌格局尚未穩定。
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