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如何做到更智能，提升語音交互的體驗以及突破封閉生態的局限，依然是蘋果需要去突破與思考的。
蘋果音箱智能
熱點微評2021-03-25 15:12
蘋果一翻臉，又一家供應商暴雷了。近期，歐菲光發布公告，官宣被蘋果“分手”的事實，承認蘋果已終止采購其攝像頭模組。短短幾日，其股價從3月16日10.15元的收盤價，跌至3月24日的8.32元。
蘋果供應商暴雷歐菲光
連線Insight2021-03-25 11:54
歐菲光與蘋果多年的愛恨情仇終于等來了結局，二者最終分道揚鑣。2021 年 3 月 17 日，歐菲光發布公告披露，境外特定客戶計劃終止與公司及其子公司的采購關系，后續公司將不再從特定客戶取得現有業務訂...
歐菲光蘋果愛恨情仇
虎嗅網2021-03-19 15:00
毋庸置疑的是，庫克想要賭贏這盤棋，勢必還需要不少時間和籌碼。
蘋果供應鏈造車
未來汽車Daily2021-03-18 19:21
如果沒有喬布斯，不會有今天的蘋果；沒有庫克，蘋果不會有今天。
蘋果喬布斯庫克
華商韜略2021-03-13 17:02
智能手機時代蘋果和中國供應鏈的深度結緣，也有望成為蘋果在邁入智能汽車時代后，再次選擇中國的推力之一。
蘋果手機供應鏈
字母榜2021-03-12 10:33
蘋果的確變了，變得更“油膩”了，但是不得不承認，當前的蘋果的確是一個長期公司該有的樣子。
蘋果壟斷平臺
江瀚視野觀察2021-03-04 07:04
印度國際數據公司的研究總監Navkendar Singh說，隔離政策使得后半年積壓了相當大的智能手機需求。
印度蘋果爆發
霞光社2021-02-23 17:39
不管是蘋果、華為還是小米，在汽車領域的涉足或深或淺，實際上，是手機廠商們新一場的科技較量。在未來的智能化時代里，科技優勢才是這些企業長存的命門。與此同時，這些科技巨頭也必然需要肩負起反哺行業的重任。
蘋果華為小米汽車領域
港股研究社2021-02-23 07:46
蘋果所積累的強大的芯片設計實力，已經足以讓它躋身低功耗芯片的世界一線。而蘋果芯的反敗為勝之路，也許能夠給當前同樣被“缺芯”困擾的中國電子產業界，提供一些借鑒與參考。
蘋果芯片 Dobberpuhl
36氪Pro2021-02-22 15:24
時至今日，由創新驅動逐漸轉變為銷售驅動，由科技藝術品逐步轉變為剛需快銷品，站在十字路口的蘋果明顯已經做出了自己的選擇。
蘋果華為小米
智能相對論2021-02-22 12:31
一旦小米做成這件事，無疑將會成為橫跨手機和汽車兩大行業的超級科技巨頭。
小米造車蘋果
騰訊財經2021-02-20 21:02
到目前為止，蘋果已經在汽車項目上投入了至少六年時間，付出了無數努力。還有無數的專利申請顯示。蘋果汽車很可能是推動蘋果繼續成長的“下一件大事”。
蘋果造車自動駕駛
騰訊財經2021-02-09 09:05
2021年1月，百度官宣以整車制造商的身份進軍汽車行業，后又被曝已經有獵頭公司為其在江浙滬地區招攬造車人才。2020年10月，華為發布了可以與車企深入合作的華為智能汽車解決方案品牌——HI。一個月后，...
蘋果華為百度
未來汽車Daily2021-02-07 10:04
除了蘋果與現代起亞合作以外，還有一條重要消息——蘋果將向現代集團子公司起亞汽車（Kia）投資4萬億韓元（合36億美元）。
蘋果造車起亞
量子位2021-02-05 12:18
2020 年對于整個智能手機行業都極為艱難，全球部分國家和地區還在應戰疫情，經濟未全面復蘇。因此在這個充滿變數的市場當中，如何保住現有市場份額，爭奪更多的蛋糕，依舊是各大手機廠商們頭號難題。
3C 5G 蘋果華為
品玩2021-02-04 10:31
亞馬遜、蘋果、谷歌，微軟等大型科技企業都在用各種各樣的方式來實現碳中和甚至零碳排放的遠大目標。
科技巨頭蘋果騰訊
極客公園2021-02-03 13:09
從手機行業看，手機廠商對高端芯片的爭奪將更為激烈，但是在高端芯片市場，當前也只有臺積電、三星兩家擁有5nm芯片制造技術，而少了華為的訂單，蘋果在高端芯片市場供應鏈的話語權進一步提升，臺積電2021年的...
華為蘋果三星芯片
熱點微評2021-02-02 09:14
“不隨機配送充電器”非但沒有影響iPhone的銷量，還引得小米、三星、魅族等眾多手機廠商的效仿。
iPhone 12 蘋果
億歐網2021-01-31 14:49
在消費電子代工上處于王者地位的富士康，在汽車工業內還不算是個熟手。為了更快地入局，富士康開始復制過去自己在任何一次擴張中都曾使用過的方式：廣泛地投資與合作。
富士康蔚來蘋果
虎嗅網2021-01-29 17:12