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投資界 Tag 蘋果 第41頁

蘋果

蘋果最新資訊,投資界全方位播報蘋果相關話題,全面解讀蘋果投資、融資、并購等動態。

  • 2020年富士康主要客戶收入中,有近54%的份額來自蘋果公司。“如果富士康拿下蘋果汽車的訂單,它對一家公司的依賴將會更不健康”,一位業內人士這樣評價。
  • 索尼逐漸在手機市場上喪失“領地”,市場份額僅有0.2%。作為合作伙伴的魅族手機的市場表現同樣不盡人意,市場份額僅有0.3%。
  • 富士康盯上了汽車領域,同樣是入局造車,富士康比其大客戶蘋果更快一些。
  • 全球疫情導致的芯片極度短缺的大背景下,阿里蘋果能夠此刻發布芯片產品,就顯得更加值得討論。
  • 當下激增的芯片需求量,如果能使得國產芯片在量上得到滿足的同時,也能有質的飛躍,那對于整個全球市場產業的發展,將會起到積極的作用。
  • 蘋果對自研芯片的重視能從中窺得一二外,也能看到與英特爾分道揚鑣的大勢已定。
  • 蘋果想在 Mac 上復制當年 iPhone 一樣的革命,借助目前整個蘋果生態的優勢,讓蘋果真正建立起從硬件到軟件的壁壘。
  • 因為職業的特殊性,貨車司機永遠在路上,他們像是隱形人,藏匿在狹小的駕駛艙里。
  • 蘋果造車項目“七年之癢”后遺癥仍在繼續。今年,在短短7個月時間里,4位關鍵高管離職。
  • 今年以來,芯片等零部件的短缺以及帶來的價格上漲,讓智能手機等電子設備成本上升,低端手機品牌從而面臨更大壓力。這意味著,如果低端手機品牌不漲價,意味著賣一臺手機虧損一臺;如果漲價銷售,那勢必會失去性價比...
  • 毫無疑問,無線耳機的火爆還要歸功于蘋果。如今,小米華為也紛紛賣起耳機,耳機市場迎來大亂斗時代。
  • 喬布斯始終為自己的信仰而奮斗:為冰冷的機器賦予人性。讓普通人擁有更高效、美好的生活。
  • 兩個月后,聯想登陸科創板宣告失利。相關公告使用了“終止”的表述,或許意味著聯想短時間不會再度啟動這一進程。
  • 智能車機,是智能汽車的關鍵,也是蘋果做了這么多年軟件系統,對于汽車行業的降維打擊優勢所在。
  • 國產手機市場的競爭仍處于血海之中,不創新、不爭相使用最新的芯片、全面屏、柔性屏、攝像頭等技術的話,就可能會被市場淘汰,但這也促成了國產手機品牌的競爭與進步。
    2021-10-08 09:49
  • 在全球芯片緊俏,疫情導致零部件價格節節攀升的日子里,蘋果卻「加量不加價」,這背后展現的是蘋果對供應鏈的強大掌控力。
  • 在蘋果,第一個十年是喬布斯的,第二個十年是后喬布斯和前庫克的,第三個十年將是庫克的。
  • 喬布斯在人類信息技術史上的圣杯地位:他預見了一個未來,并且開創了這個未來。
  • 喬布斯這位瘋子與天才的獨特魅力,仍然有人緬懷,卻不再有人嘗試復制。
  • 如果沒有自己做芯片的實力,其實根本談不上本質的創新,如果不能擺脫芯片制約和安卓制約,是很難談徹底創新的,更多的就是修修補補。