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投資界 Tag 蘋果 第40頁

蘋果

蘋果最新資訊，投資界全方位播報蘋果相關話題,全面解讀蘋果投資、融資、并購等動態。

  • 蘋果進軍自研基帶，高通向PC處理器市場發起沖擊。蘋果高通的競合關系雖一直在變，但兩家的故事仍會繼續。

  • 相較蘋果將核心零部件生產放在歐美和日韓，特斯拉的“國產化”明顯更高，而中國新能源車的領軍者起跑的速度也更快。

  • 對薪資的避而不談，或許是當今社會“以金錢論英雄”的單一價值評判標準所致。這種文化是復雜且頑固的，想要通過社會規范來改善此種狀況，實在非一朝一夕可以完成，但意識的覺醒一定是第一步。

  • 華為首次主動公開“天才少年”最新動向；蘋果每秒賺3000美元，穩坐全球最賺錢公司寶座；新東方到美國教中文？公司回應：是子公司開設的線上業務?。

  • 此次蘋果推出的這項名為“自助維修”（Self - Service Repair）計劃將從明年初開始正式推行，首先會在美國地區應用于iPhone 12和13系列機型，然后逐漸擴展到Mac電腦和其他國家。...

  • 內外夾擊下，沖擊高端的路上，小米若想坐上全球手機市場頭把交椅，不僅涉及產品、定價策略的調整，還需要不斷塑造品牌形象。
    2021-11-24 10:13

  • 截至目前，羅永浩與蘋果的硬剛，始終停留在口頭上。賣了錘子的羅永浩，離收購蘋果的夢想越來越遠。

  • 事實上，從2009年宣布向企業級信息化服務全面轉型后，戴爾在PC市場的巔峰地位，就已經徹底成為過去式了。

  • 如果說蘋果使用3nm作為第三代M系列芯片的工藝時意料之中的常規操作，那么采用極具野心的四十核處理器設計背后的長期目的則給了我們不少想象空間。

  • 打磨工業設計，鞏固軟硬件生態，以此獲得極高的利潤率，是蘋果穩坐科技公司市值第一寶座的秘訣。但隨著創新二字離蘋果越來越遠，在造車這件事上，“蘋果”模式罕見地失靈了。

  • 或許，“對生活的激情永無止境”這句話，放在沃茲這里是不違和的。

  • 實際上，蘋果要擔心的不僅僅是供應鏈危機而導致的缺貨，它還需要面對更多的挑戰，如消費對其缺乏創新的失望。

  • 無疑，本季度蘋果能取得雙位數字的增幅，無疑是相當理想。但蘋果這季度的大幅增長，不但早在華爾街預期之內，甚至可以說理所當然。

  • 對于比亞迪和寧德時代來講，自己掌握著核心技術，有足夠的客戶群，干嘛還要聽別人的擺布呢？

  • 其實，近年來，微軟和蘋果一直在爭奪華爾街市值最高的上市公司的頭銜。

  • 糟糕的決定、糟糕的運氣、以及需求增加，三者疊加在一起，然后芯片就短缺了。

  • 蘋果不僅是在供應鏈上離不開中國，產品銷售上依舊需要這個巨大的消費市場來實現增長。

  • 可以確定的是，只要蘋果的車一天沒有造出來，供應市場就永遠不得消停。

  • 特斯拉的下一個增長拐點就是超越蘋果（2.46萬億），然后向總市值十萬億進發。
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