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從完美主義的幻夢中醒來后，蘋果需要接受一個現實：在汽車領域，自己就是一位平庸的后來者。
蘋果 CarPlay 造車
最話FunTalk2022-12-14 07:56
客觀來講，全球產業轉移是一個無可避免的潮流和規律，過去幾十年來也至少出現了3次大轉移，以后肯定也會繼續出現。
產業化蘋果制造業
格隆匯2022-12-12 09:43
如果一切順利，蘋果首款汽車將在2026年推向市場。留給庫克的時間不多了。
蘋果華為造車
字母榜2022-12-09 13:29
低端外遷，高端回歸，卡在中間的供應鏈企業，只能亦步亦趨地跟進蘋果的步伐。
蘋果供應鏈工廠
首席人物觀2022-12-08 18:21
對于現在“難產”的蘋果汽車，暫時性的停止幻想或許是一個不錯的選擇。
蘋果造車自動駕駛
獵云網2022-12-08 09:54
隨著蘋果對于無線技術在實際應用上的不斷加碼，相信未來會有更多手機廠商涉入這一領域，實現更好的帶動作用。
蘋果充電口 iPhone
品玩2022-12-06 16:44
對于推特可能面臨的下架風險，馬斯克此前曾表示，他將自己制作一款手機，打破谷歌和蘋果系統的市場壟斷地位。
推特馬斯克蘋果
時代周報2022-12-02 10:27
一邊對iPhone施以更精準的“刀法”，一邊尋找“下一個時代的iPhone”，成為庫克需要兩手抓的問題。
蘋果 iPhone 庫克
市界2022-12-02 08:07
新的硬件互聯生態尚未形成穩定格局前，真正的交鋒時刻，可能正如李斌所言：還要等到2025年的蘋果汽車發布。
蔚來李斌蘋果
科技新知2022-12-01 09:20
馬斯克造手機的傳聞，實際上每年都會傳出，但是馬斯克從未給出肯定的回答，甚至對此表示過不屑。
微信馬斯克蘋果
字母榜2022-11-29 15:07
新能源汽車給了果鏈企業新的競爭賽道，但中國果鏈涌向新能源車難逃宿命魔咒——汽車行業重資產，由此帶來的庫存、運營成本依然有可能被轉嫁到不具備話語權的果鏈企業身上。
蘋果果鏈企業新能源汽車
財聯社2022-11-29 11:32
一面是出貨即售罄的市場，一面是不夠穩定的供應鏈以及高成本，折疊機能否擺脫虧損困局，為入局企業帶來新增量，仍待時間解答。
折疊屏手機蘋果國產手機
財聯社2022-11-28 10:58
雖然在先進制程上，臺積電目前領先英特爾和三星電子1~2年，但是到了2031年，落后者也將趕上，形成三強鼎立的態勢。
臺積電芯片蘋果
阿爾法工場研究院2022-11-25 13:18
蘋果將在2024年開始提供健康保險，Apple Watch獲得的健康數據將會是它的重要依托。
蘋果 Apple Watch 健康保險
36氪2022-11-17 13:58
不止果鏈，不把雞蛋放在一個籃子里是任何供應鏈企業破局的關鍵。
歌爾蘋果芯片
半導體行業觀察2022-11-17 13:48
回顧AirDrop誕生的歷史，“對所有人AirDrop”也許是蘋果為了放大AirDrop優勢的故意為之。
AirDrop 蘋果文件傳輸
有數DataVision2022-11-16 13:59
對于蘋果來說，在嘗試控制住Web3應用，企圖在NFT的流水當中盡享“蘋果稅”之前，還是應該思考如何在市場寒冬下吸引更多的交易者。
NFT Web3 蘋果
硅兔賽跑2022-11-15 17:44
作為消費電池Pack領域中的兩強，為什么德賽電池會與欣旺達產生這么大的差距呢？
德賽電池欣旺達蘋果
36氪2022-11-10 14:37
通過前三季度的數據，能夠看出歌爾股份已經在大幅減少對蘋果產業鏈的依賴，押寶VR/AR賽道。
歌爾股份蘋果果鏈
虎嗅網2022-11-10 09:03