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投資界 Tag 順風車 第4頁

順風車

順風車最新資訊，投資界全方位播報順風車相關話題,全面解讀順風車投資、融資、并購等動態。

  • 如果滴滴為了雙方對司乘關系互相評價，對服務作出表述如何如何這無可厚非，但“膚白貌美”、“淡淡香味”的標簽，對聲音、身材、相貌做出評價是何用意呢？

  • 順風車無疑是共享經濟真正的寵兒，發展順風車的高德更是用了免費的大旗抄了滴滴的后路。

  • “我們沒有把錢補給真正需要補貼的人”，王永說，“補貼是一種自殘行為，短期內看起來好像有點繁榮，但實際上并沒有培養起任何的用戶忠誠度。反而招來大量的職業刷單者，在我們的后臺，刷單比例至少占到30%。”

  • 在滴滴的猛烈攻勢下，原“拼車三強”中，51用車和天天用車已經慘遭碾壓，出現缺訂單和缺車主的跡象。嘀嗒拼車憑借之前建立的規模壁壘，雖然仍有與滴滴一拼之力，但車主資源卻受滴滴擠壓嚴重。

  • 如果說一年前的滴滴還是一家背后劇透騰訊撐腰，與快的打得火熱的出租車打車服務公司，那么現在，滴滴已經是一家擁有出租車打車業務、專車業務、快車業務，以及順風車業務的“龐然大物”。

  • 私家車出行的需求怎樣從2.45億次降到2億次，甚至再往下降？這是滴滴總裁柳青在順風車發布會上提出的疑問，或許也是滴滴順風車推出的主要初衷。

  • 由于順風車的公益性定位，不從出行業務本身獲得營收，反而要為擴大和培育不成熟市場投入長期的補貼，使得順風車比快車、專車更加依賴用戶規模，提速發展、快速商業化是順風車的第一要務。而滴滴的另一產品線，快車也...
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