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投資界 Tag 資本運作

資本運作

資本運作最新資訊，投資界全方位播報資本運作相關話題,全面解讀資本運作投資、融資、并購等動態。

  • 美的資本運作頻頻，不僅通過并購整合國內市場，持續擴張版圖，還收購東芝白電、德國庫卡、意大利Clivet等公司，以向全球市場延伸。

  • 調整是暫時的，發展是確定的，希望餐飲從業者們能夠韜光養晦修煉內功，在春天到來之前做好準備。

  • 投資基金總規模擬定為人民幣10億元，公司作為有限合伙人擬出資人民幣2億元，占基金總規模的20%。

  • 和駿出行在2020年成立，想用新的模式進入下沉市場，大致可以總結為：用Shopify的方式重構一個去中心化的“滴滴”。

  • 曾經被陸正耀視為“最重要一塊拼圖”的寶沃汽車，如今銷量比2019年初剛被收購時已然驟降84%。

  • 大風大浪之下，機會才被更多地翻到水面之上，大公司以及那些所謂富人，其實只是更便捷地把這些機會收入囊中。窮人更窮，其實也并不是建立在富人更富的基礎之上的，而是建立在災難的基礎之上。換言之，即便富人或許會...

  • 萬億市場之下，攜程、去哪兒合并，同程藝龍合并數月便在港交所敲鐘，馬蜂窩、飛豬、美團等后來者勢猛……轉型與高速發展期，機遇與困境并存。

  • 家居物流企業仍有成本、運作和信息化的問題需要解決，而且行業競爭比較激烈，倘若企業要想立于不敗之地，必須要進行變革以提高物流的整體效率。

  • “上市公司非公開發行股份的，在解禁后12個月內不得超過其持股量的50%；通過大宗交易方式減持股份，在連續90日內不得超過公司股份總數的2%，且受讓方在受讓后6個月內不得轉讓。”

  • 一季度8起并購投資交易，總交易金額62.2億美元，其中TMT行業6起，涉及金額55.8億美元，包括交易金額排名第一的京東金融拆分。

  • 海航目前在港股的8個殼中，有3個已經有明確的劇本方向了，航基股份（00357.HK）；香港國際建設（00687.HK）；海航實業集團（00521.HK）。

  • 以前，殼老板通常賣殼、拿錢、走人。如今，一些殼老板更精通資本運作，已不滿足只掙一二十億的“殼費”。他們對買方更挑剔，同時要求不完全撤出股權，而是要成為二股東、三股東，跟著注入的優質資產“一塊玩”。 ...

  • 整個中國的階層，究竟是依照什么來劃分的？為什么很多人勤勤懇懇，但是永遠都是窮人？為什么“資本收入”永遠都大于“勞動收入”？為什么有人的財富增長那么快？明白真正的“賺錢的邏輯”之后，你就一目了然！
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