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投資界 Tag 華為 第26頁

華為

華為最新資訊,投資界全方位播報華為相關話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動態。

  • 總之,祝福華為的選擇與蘇菁的未來。自由商業市場,有鯰魚才好玩兒。
  • 在過去的幾年中,華為在汽車業務上的諸多嘗試,既是基于華為當前狀況的自救,也是一場觀望:新能源汽車的局勢到底會怎樣發展?現在的業務是不是能夠跑通?
  • 華為造車再次引發外界強烈關注,“曲線造車”成為華為不得不走的彎路,但也非長久之計。
  • 無論是華為還是特斯拉,都不會放過市場空白期,即便他們都只能試探著走出下一步。
  • 僅僅在北海道,就有特斯拉、華為、SB energy等外企,還有本土巨頭發力。
  • 華為大學有一個考試系統,有大量的考試題目,首先要通過考試才有面試機會。
  • 王興、黃崢、張一鳴、李斌、何小鵬、王寧等越來越多的互聯網大佬以LP身份進入VC/PE圈。相信在未來,企業不會把投資的雞蛋都放在一個籃子里。
    深響2022-01-20 17:01
  • 擠走“攪局者”后,頭部玩家們如何利用云計算掘金,更好地提高生存質量,才更值得深思。
  • 如何煥發產業鏈上企業新的生機與活力?如何讓平臺們更好地助力數字人民幣普及推廣?何時才能讓數字人民幣切實滲透到百姓生活的方方面面?無疑是下一階段的關鍵議題。
  • 頭頂華為的光環卻缺乏高端用戶基礎的榮耀,又該如何贏得高端市場的通行證?
    DoNews2022-01-20 09:15
  • 這是一個震撼VC/PE圈的信號。未來,CVC開始正式獨立對外募資。
    劉博2022-01-19 16:24
  • 如果問界的銷量繼續高開低走,華為在做車這件事上還有多少勝算?
  • 誠然,在全場景智能領域,擺在國內消費者面前的智能家居生態主流選項,只有小米和華為。這場面向未來的角逐中,華為和小米誰更焦慮?
  • “最嫩的一波韭菜”,當賽力斯SF5疑似被停產后,車主們自我調侃道。事實上,華為造車,產能與品控都是問題。
  • 華為有許多人是基于10年或20年的遠景來思考問題的,這一點難能可貴。
  • 從最新發布的8款主力機型看,大家都有優勢,但要說哪款機型能夠成為爆款,還是非常值得關注的話題。
  • 不同于華為的困難,奇安信目前正迎來政策和市場紅利的合力“加持”。
  • 新人笑、舊人哭的戲劇效果,讓“華為造車之謎”更顯更撲朔迷離。