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隨著第二波產品攻勢開始，在這場愈發殘酷的競速賽中，造車新勢力們有可能快速分化，行業面臨新一波的洗牌。但在此之前，新勢力們正在各自選好的道路上飛速疾馳，無暇旁顧。
汽車銷量小鵬華為
深途2022-07-03 09:34
汽車產業是全球化大分工和全球化供應鏈的典型工業產物，智能電子更是將這種模式發揮到極致。
汽車產業智能電子比亞迪華為蘋果特斯拉
巨潮WAVE2022-07-01 11:33
想要在一個更為復雜的智能車生態之下取得勝利，成為更注重科技含量的“汽車界華為”，已經是比亞迪不得不做出的關鍵抉擇了。
新能源比亞迪華為
劉曠2022-06-30 08:07
顯然大廠承諾造車與否已經不再重要，這類承諾被越來越多人視作一種文字游戲。
華為騰訊新造車
科技新知2022-06-30 07:51
與華為搭上了線之后，固然刺激股價一飛沖天，不過新能源汽車仍處于發展階段，技術突破將更為關鍵。
華為小康股份智能汽車
牛刀財經2022-06-23 15:55
盡管人類依托互聯網實現了部分數據的共通，但在現實的各種競爭中，數據是極其重要的資產，甚至是高度的機密，對外流通會造成巨大的風險。因而大量的數據依舊在有限的范圍流通，對數據的保護也為實體的健康運行筑起一...
數據安全華為蘋果
數據猿2022-06-23 10:47
一些令人意想不到的玩家，似乎也要入局咖啡。像華為最近曝出正在申請商標"一杯咖啡吸收宇宙能量"。
咖啡瑞幸華為
非凡油條2022-06-22 08:15
“芯片荒”，將會平穩度過，還是會以一場產能過剩的災難而告終？如果芯片荒是一場戲，那劇本一定不是提前寫好的。
芯片互聯網華為
億歐網2022-06-16 12:10
蘋果不約而同地和華為踏入同一條河流，為何無緣牽手中國和美國的造車新勢力們，這到底是劃江而治，還是水火不容？
蘋果新勢力華為特斯拉
科技新知2022-06-09 07:41
比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。消息人士稱，據比亞迪內部測算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。拿下這些鋰礦石，意味著覆...
比亞迪 SPAC 華為威馬
于麗麗2022-06-01 08:47
面對余承東的“大嘴”，何小鵬調侃道：“聽到老余講，問界M7要超越百萬豪車的體驗，我心里就拼命地看周邊，估計很快都是鞋子扔上來，我心里也想把這個鞋子扔上來了，下次我等老余講第三款車的時候，看他用什么形容...
小鵬智能汽車華為
雷達財經2022-06-01 08:03
華為“公主”成了戛納獲獎影片女主角。進圈一年，姚安娜的藝人之路頗為坎坷。作為歌手，在QQ音樂上粉絲僅有千余人；作為演員，盡管首次出演的短片獲得戛納獎，但是演技依然備受考驗。
姚安娜華為戛納電影節
盒飯財經2022-05-31 17:43
余承東和雷軍跨界進入汽車領域后，雖然摒棄了傳統車企的一些營銷策略，拿起了在他們看來更為有效的手機營銷策略來賣車。
汽車華為小米
連線出行2022-05-31 17:01
曾幾何時，幾乎所有VC都在看半導體；如今這一幕似乎又在工業軟件上演。一個粗略的共識是：這是一條跟芯片同樣著急的卡脖子賽道。
工業軟件華為華科
張繼文2022-05-28 15:25
這位元老級人物的離職難免引發外界的討論，尤其是在Harmony OS 3.0延期后，外界更加關心這一系統是否會由此產生變數。
Harmony 王成錄華為
虎嗅網2022-05-28 10:43
1998年加入華為，作為元老技術骨干之一，他歷任核心網產品線總裁、中央軟件院總裁、消費者BG軟件部總裁等職務，現任華為消費者AI與智慧全場景業務部總裁。
華為鴻蒙王成錄
量子位2022-05-24 07:58
某種程度上，蘋果今年的股價走勢下行的態勢將會持續，短時間很難反彈，抄底蘋果，目前可能還遠未到時候。
蘋果華為美股
熱點微評2022-05-18 07:22
盡管榮耀在證明自己的道路上不斷嘗試，但目前來看，榮耀的“振興”之路并不平坦。
手機華為榮耀
鏡觀臺2022-05-17 09:30
整體而言，政企市場的國產替代其目的是確保信息產業的安全可控，這對于國產電腦的發展是一個好機會，甚至有可能帶動PC產業的第二春。
華為聯想龍芯
熱點微評2022-05-16 08:33
時至今日，華為“天才少年團”已經有20余名成員，主要集中在人工智能和算法領域，但距離最初設想的2020年便招到200-300名的目標相去甚遠。
華為人才天才
節點財經2022-05-11 14:51