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投資界 Tag 轉型 第2頁

轉型

轉型最新資訊,投資界全方位播報轉型相關話題,全面解讀轉型投資、融資、并購等動態。

  • 已經啟動電動化轉型很多年的奧迪,還要靠在中國購買技術來推動轉型,如今才啟動電氣化轉型的三菱,還有什么可以給廣汽三菱的呢?
  • 隨著BBA降價處理,雖然在短時間內可以實現提振銷量和增加份額的目的,但長期來看降價對于這些車企弊大于利,品牌力會進一步受到損害,消費者對于它們塑造的高端形象或許不再買單。
  • 截至目前,京東、華為、航天宏圖等多個頭部企業已在鶴壁落子,這無疑將有助于其盡快達成“多業并舉”的轉型愿景。
  • 一“減”一“增”之間,百年汽車巨頭福特正在中國汽車市場上尋找新的方向。
  • 寶馬在發布會上打在PPT上一句話,對中國的信心和承諾從未動搖。但他的中國“家人”們,已經開始動搖了。
  • 一語弊之,我們認為投資者將京東健康定義為一家“虧損”企業是一個“明顯”的錯誤,從企業運營角度,它尚處于兌現成長預期的1.0階段。
  • 2023年,沒辦法那么自由地發揮“鈔能力”,同時還要面臨一系列內部變動,是考驗騰訊視頻硬實力的時候了。
    2023-04-18 15:51
  • 作為一家大型上市公司,行業龍頭企業,除了資金使用效率,用途嚴謹性、募資合理性、前瞻性理應更強。如今業績失色,第二增長曲線遲遲未形成,湯臣倍健轉型之路仍舊充滿變數。
  • “只有百年家族,沒有百年企業,家族傳承的核心在于變革。”二代們也確實都在變革的路上,只是這條路任重道遠。
  • 如今的屈臣氏猶如一只大象,正在艱難轉身,大象要想跳舞,就必須要經歷痛苦,即使再不容易,屈臣氏也必須要轉型。
  • 一座以芥菜為名片的縣城,在公眾的審視下,按下了產業轉型升級的加速鍵。
  • 面對銷量下滑、轉型遲緩等困境,這筆“超級補貼”能否緩解東風汽車集團的轉型焦慮?
  • 曾幾何時,美元基金在國內私募股權市場上風光無二。但現在美元基金不得不轉型,全面擁抱人民幣基金,往往需要轉換為雙幣基金。
  • 難道美圖真的滿血復活了?從剝離手機業務,到嘗試轉型,再加上炒幣巨虧的插曲,美圖現在到底怎么樣?
  • 訂單減少、團長退縮,也讓社區團購平臺規模增長受限,陷入惡性循環而不得不轉型。
  • 調味企業本身的經營也不容樂觀——模式重、成本高、品類單一、依賴經銷商,再加上黃豆等原材料價格在今年上半年繼續超預期上漲,調味品這一古老的生意已到了需要琢磨的時刻。
  • “接地氣”是大廠人的轉型要務,你原來可以年薪百萬,但轉行先掙20萬元看看。
  • 曾用各種布局來嘗試變現的可能性是美圖逃不掉的宿命。過去“透支去做不擅長且難操控”的失敗教訓,圍繞研發創新去做大VIP訂閱收入,構建SaaS生態閉環助力產業數字化轉型,也是美圖不得不突破的另一種宿命。
  • 豐田似乎并不太為一時得失而擔憂,畢竟豐田的銷量仍是世界第一。而在押注純電動汽車后的豐田,表現如何仍有待市場的檢驗。