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投資界 Tag 3C 第3頁

3C

3C最新資訊，投資界全方位播報3C相關話題,全面解讀3C投資、融資、并購等動態。

  • “對我而言，創業是一件上癮的事，就是我的一種生活方式。創辦一家公司可能成功，也可能不成功，可能有小的成功，也可能有大的成功，但這個公司本身是沒有盡頭的。”
    邱處機2022-03-10 07:51

  • 2020年蘋果發布M1震動業界，2年過去，目光仍然聚焦于此。蘋果其實背負巨大壓力，它們需要盡快拿出下一代芯片，避免縈繞英特爾多年“擠牙膏”的陰影。在AMD、英特爾攻勢之下，蘋果并沒有絕對優勢。
    36氪2022-03-09 09:17

  • 汽車工業的未來毫無疑問是屬于新能源車的，但卻未必是屬于“蔚小理”的。為了穩住自己的位置、搶到一張通往美好未來的船票，一場刺刀見紅的肉搏戰，正在醞釀。

  • 2021年底，國內安卓五大應用商店，共同宣布了將會推進國內安卓生態對于64位應用的支持。從這五大廠商發布的聯合倡議來看，只要在OPPO、vivo、小米、騰訊應用助手、百度手機助手上傳或者更新APP，都...

  • 手機市場早已經是一個成熟而且充分競爭的存量市場，市場格局的演變一直是緊張的拉鋸戰，現在，安卓廠商們沖擊高端的路走得并不順利，似乎要“另辟蹊徑”了。
    2022-01-27 13:40

  • 對吉利來說，現在的它則面臨著從燃油車到電動車，從傳統車到智能網聯汽車轉變的困境。李書福希望用手機串聯自身業務。

  • 2021年都堪稱電視行業的分水嶺，在諸多因素的影響下行業已進入全新發展周期。

  • 華申久發創始人在金融行業深耕5年，期間曾與彈個車合作做以租代購產品。

  • 廠商賠本賺吆喝，消費市場持續遇冷，若不能扭轉這一現狀，折疊屏手機這把虛火恐怕燒不了多久。

  • 不僅造車新勢力在接連推出新車型，互聯網公司紛紛下場造車，就連被吐槽動作遲緩的傳統車也已經加快了向智能汽車轉型的步伐。盡管對從沒有過造車經驗的小米來說，這已是快馬加鞭，但市場留給小米的時間已經不多了。

  • 包括轉轉、閑魚等綜合型二手電商，已成為新中產人群進行閑置交易的最主要選擇，月活用戶規模和活躍滲透率位于行業領先位置。

  • 下沉市場蘊藏的巨大前景不言而喻，而線下銷售一直占據著手機銷售總量中的絕大比例，和OV相比，小米線下銷售開始的時間太晚了，因此困難也越多。
    一刻商業2021-12-23 17:26

  • 那些因TWS乘風起的國產芯片廠商開始尋找新出路，在經歷了TWS耳機芯片賽道的廝殺之后，他們又來到了新的角逐場。

  • 與約十年前平板的初次爆發相較之，芯片性能的大幅提升以及5G的逐漸普及，使得平板成為新生產力工具越來越具備可能，這對于vivo來說或許也是一次新機遇。

  • 當平臺型“正規軍”的價值不斷被放大，中小型二手經銷商還有活路嗎？

  • 轉轉五年多的發展并不順遂，一直處于戰略搖擺狀態，曾經嘗試過多種模式，頻繁轉型。
    鋅財經2021-03-25 10:12

  • 受到芯片缺貨漲價潮沖擊的下游領域中，汽車行業創深痛巨。根據北京商報的報道，截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響減少了汽車產量。
    36氪Pro2021-02-07 09:30

  • 2020 年對于整個智能手機行業都極為艱難，全球部分國家和地區還在應戰疫情，經濟未全面復蘇。因此在這個充滿變數的市場當中，如何保住現有市場份額，爭奪更多的蛋糕，依舊是各大手機廠商們頭號難題。
    品玩2021-02-04 10:31

  • 隆博科技已經完成了和包括世界500強在內的日化、3C、醫療、電商、3PL以及體育用品制造等多個行業的海內外頭部企業達成了商業化合作，在客戶場景中實現了穩定應用，成功助力企業客戶降本增效，獲得了多個細分...

  • “作為日常熱愛倒騰數碼產品的死宅，我們發現在轉轉購買 3C 產品出現糾紛并不是個例。一邊面臨最基礎的服務存在問題，但另一邊轉轉卻并沒有重點提升自己的服務能力。”
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