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投資界 Tag 新能源汽車 第82頁

新能源汽車

新能源汽車最新資訊,投資界全方位播報新能源汽車相關話題,全面解讀新能源汽車投資、融資、并購等動態。

  • 現場還將首次發布《2018科技出行研究報告》。報告聚焦于智能網聯與新能源變革汽車出行,對“科技出行”一詞進行了明確的概念界定,同時從供需兩端詳細論述了“科技改變汽車出行”這一觀點。
  • 新能源汽車核心零部件是制約中國新能源汽車發展的關鍵領域,也是最具發展潛力和投資價值的產業領域。未來,首鋼基金將會持續關注新能源汽車核心零部件的優質企業,并從材料到場景等方面提供產業支持,為北京市和國家...
  • 據悉,鄭剛新公司的英文名為“Neuron”,中文名目前尚未確定。Neuron將打造大型豪華無人駕駛共享豪華SUV,車型將跟市面上的車都不一樣。
  • 車價高、充電難、續航短、售后差……發展如火如荼的新能源車碰到的問題似乎也不少。
  • 新能源只是一個擦邊球,補貼沒了,未來仍然不好做。
  • 能源危機愈演愈烈,將新能源應用于汽車領域,對環境做出巨大貢獻。對此,新能源利好政策頻出;車企謀求合作、投資;新興汽車企業瘋狂圈地……新能源何時能夠顛覆傳統燃油車?新能源汽車行業有哪些坑?如何抓住新能源...
  • 國內,新能源幫派林立,各有各的打法、各有各的策略。本文從政策與玩家的角度分析當前新能源市場的格局。
  • 易車與尼爾森聯合發布的報告顯示,52%的購車意向消費者會考慮買純電動汽車或插電式混合動力汽車,預計2018年,新能源汽車銷量將達到60.8萬臺,市場規模增速將保持在30%以上。
  • 截至去年年底,時空電動已在全國十二座中心城市完成藍色大道布局,總行駛里程超過2億公里。在其三大示范城市杭州、蘇州和長沙,移動電網已基本成型,總換電能力可支撐近6000輛車運營。
  • 筆者的一個朋友通曉《易經》。有一次,筆者跟他請教了一個問題:“為什么不少人的一生,都有較長時間的良好運勢,但是他們的人生差別卻如此之大?”
  • 曹操專車成立于2015年5月,是吉利集團戰略投資的定位于高品質服務的專車平臺。目前,曹操專車已經在全國超過17個城市上線運營,在線車輛超過12000輛,司機超過12000名。
  • 人稱“剛叔”的紫輝創投CEO鄭剛剛從CES歸來,他對投資界表示,目前國內外新能源汽車的形勢是,“一片大好,但是99%都死了。目前還停留在講講故事的階段,造不出來,就這么簡單。”
  • 整個汽車行業正在經歷一波大的變革浪潮,互聯網車企如蔚來、小鵬汽車、威馬等新造車企業都是這輪浪潮的變革者。傳統巨頭也不甘落后,無論是老牌的寶馬、福特、沃爾沃還是后來者寶能,都在緊鑼密鼓的進入。
  • 加上今年4月,滴滴官方宣布的超55億美元融資。僅今年融資額已超95億美元。根據私募通數據和網絡公開信息統計,截至目前滴滴已完成了16輪融資,累計資本超240億美元,擁有100多家投資者.
  • 小鵬汽車董事長何小鵬表示,公司計劃在2018年年初宣布B輪融資情況。目前,該公司總部位于廣州,并在北京、廣東肇慶、美國硅谷四地建立設計、研發、生產與營銷機構,擁有超過700名員工,并預計在2019年員...
  • 艾康尼克新能源汽車總裁吳楠表示,在品牌發展早期就加強各生產商的參與性也是艾康尼克的戰略之一——以此確保在生產過程中充分應用來自合作伙伴的最新技術與理念。
  • “電動車政策不應該朝令夕改,這樣會打亂電動車企業計劃、生產節奏。例如,這樣的變化讓企業在現有計劃生產的車型方面沒法加裝電池,包括對于電池零部件的要求也會都變了。”