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新能源汽車
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新能源汽車
新能源汽車最新資訊,投資界全方位播報新能源汽車相關話題,全面解讀新能源汽車投資、融資、并購等動態。
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創新高,中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。
動力電池
新能源汽車
寧德時代
DoNews
2022-08-19 11:01
如果看銷量的話,吉利似乎仍有希望。剩下的,只能期待吉利的動作快點、再快點。
吉利汽車
汽車制造
新能源汽車
長橋海豚投研
2022-08-19 10:27
阿維塔沒有摸清高端新能源汽車市場的游戲規則,其實是新勢力的外殼,傳統車企的內核。
阿維塔
華為
車企
新能源汽車
36氪
2022-08-19 09:25
賺多少錢倒不是很重要,將造車這門生意維持下去,“活下去”才是江淮汽車要堅持的事,哪怕是從品牌廠商淪落至代工廠商。
江淮汽車
汽車制造
新能源汽車
子彈財觀
2022-08-19 09:14
本輪融資資金將主要用于產品研發、人才建設、市場營銷推廣及產業布局等方面,致力于商業體系的進一步完善。
綠舟科技
換電
新能源汽車
融資大事件
2022-08-18 16:00
10萬以下混動汽車市場是一個真實存在且具有極大空間的細分市場,目前仍處于空白階段,誰將在這個市場成為第一個吃螃蟹的人,依然值得期待。
混動汽車
新能源汽車
汽車制造
讀懂財經
2022-08-18 09:43
長安汽車這棵老樹,正在努力地發著新芽,但其春天恐怕還遠未到來。
長安汽車
新能源汽車
汽車制造
零態LT
2022-08-17 10:21
接下來,對于造車新勢力而言,是一個極具考驗的難關,也是理想作為造車新勢力的二次大考。
理想
新能源汽車
財報
好看商業
2022-08-16 11:30
新車型尚未起量,舊款車先被晾在了一旁。如今的理想,走到了關鍵的轉折路口。
理想汽車
L9
新能源汽車
深途
2022-08-16 11:21
肇慶選擇了新能源汽車產業,算得上是選擇了一個前景相當看好的新行業,沒有歷史包袱的負擔,卻需要點開疆拓土的勇氣和堅定。
肇慶
新能源汽車
汽車產業城
經濟觀察網
2022-08-16 11:10
小鵬汽車今年的銷量目標為25萬,而隨著廣州和武漢工廠投產,預計產能將達60萬輛。小鵬此前為何著急擴產能?
小鵬汽車
產能過剩
新能源汽車
無冕財經
2022-08-16 10:05
哪吒、零跑在七月份表現都可圈可點,創造了史上最好的月度交付成績,紛紛跑在了三兄弟前面。曾經造車領域內的三家明星企業,風頭似乎遠不及從前。可以說,造車勢力一路奔襲至2022年,頂流的位置越來越不好坐了。...
造車
新能源汽車
頂流
道總有理
2022-08-12 13:37
對于寧德時代、比亞迪及LG新能源等每個身處動力電池行業中的玩家而言,之后仍需要加速向前奔跑,因為只有這樣才有可能在未來更加內卷的賽道上保住自身的優勢。
新能源汽車
動力電池
汽車制造
連線出行
2022-08-12 12:23
對組建新能源汽車和智能網聯汽車產業主題基金,省發展改革委副主任徐志表示,新能源汽車和智能網聯汽車產業發展離不開資本市場的助力。
安徽省
母基金
新能源汽車
陳渝津
2022-08-11 17:25
不只是國內市場的角逐,自主廠商也在搶特斯拉在全球市場的蛋糕。
特斯拉
新能源汽車
汽車制造
觀網財經
2022-08-11 09:26
中國不需要第二個特斯拉,需要的是遍地生根、完善成熟的新能源汽車供應鏈體系,可以支撐中國成為新能源汽車的全球高地。
特斯拉
汽車制造
新能源汽車
億歐網
2022-08-10 15:18
如果傳統燃油廠商不努力找到“諾基亞時刻”的突破口,那么他們大多數終究會淪為“沒有靈魂的軀殼”,這是大家都不愿意看到的。
新能源汽車
車企
轉型
數據猿
2022-08-10 09:46
傳統車企等來了新能源市場最后的入場券,可能否將機遇轉化為銷量和市場份額,終歸還是要回到產品上。
新能源汽車
車企
比亞迪
Alter聊科技
2022-08-10 09:32
在新能源市場競爭愈發激烈的當下,阿維塔11或許不會是一款走量的車型,但它更大的價值在于和深藍SL03一起幫助長安在正式的新能源賽場上擁有了名字。
阿維塔11
長安
新能源汽車
深途
2022-08-09 18:08
阿維塔11是誕生于“全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN”的首款產品。
阿維塔11
長安
華為
寧德時代
新能源汽車
投資界綜合
2022-08-08 10:00
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