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新能源汽車

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對于大多數新能源汽車來說，硬件上的體驗相差不大，而車機娛樂系統、自動駕駛等功能卻是消費者愿意付出溢價購買的。
比亞迪新能源汽車硬件體驗
車圈能見度2023-07-12 08:56
在價格和銷量之外，新能源汽車的另外一塊戰場——智能駕駛，正在變得越來越激烈。
輔助駕駛智能汽車新能源汽車
財聯社2023-07-11 18:30
日本半導體產業給中國最大的經驗教訓就是終端產品和不斷的技術研發。
日本半導體新能源汽車英特爾
經濟觀察網2023-07-11 11:51
憑借中國新能源汽車產業在全球的領先發展勢頭，中國消費者終于能夠買到全球最便宜的電動車了。當然，消費者對于產業鏈深陷價格戰的陣痛，以及輿論戰讓一些汽車企業深陷品牌傷害是沒有感知的。
價格戰新能源汽車中國品牌
品玩2023-07-10 20:15
所謂“彎道超車”的中國新能源，即將有被以豐田為代表的老牌車企直線超車的危險。
新能源汽車政策補貼固態電池
智谷趨勢2023-07-10 10:29
車企們需要從問題的根源上想辦法，降低電池的厚度，讓所有全景天幕都能擁有自己的遮陽簾。
新能源汽車全景天幕防曬隔熱
差評2023-07-10 09:52
新能源汽車行業持續高增長是世界綠色低碳發展浪潮下的必然結果，而厄爾尼諾一定程度上對行業發展起到了“升溫”的作用。
新能源汽車極端天氣清潔能源
港股研究社2023-07-10 09:50
當前我國汽車產業發展勢頭良好，新能源汽車產業形成了一定的領先優勢，正處于轉型升級、由大變強的關鍵時期，在這關鍵時期，維護市場公平競爭環境，促進產業良性發展尤為重要。
價格戰汽車市場新能源汽車
時代周報2023-07-10 09:29
業內人士表示，隨著補貼的退坡、國際競爭的加劇、價格戰的此起彼伏，新能源汽車行業的淘汰賽已提前打響。
新能源汽車小鵬汽車比亞迪
斑馬消費2023-07-10 09:14
馬斯克來勢洶洶，開啟了特斯拉的全球大降價。隨后在中國市場，特斯拉的降價打響了新能源汽車行業的價格戰，其它玩家不得不跟隨參戰。
新能源汽車價格戰銷量
好看商業2023-07-07 09:02
從最早的高速領航輔助駕駛、到之后的城市內封閉道路領航輔助駕駛，新能源車企們一直在追逐智駕能力的突破。到了今年，拋棄高精地圖，在更多城市落地城區NOA成為眾多車企們的目標。
自動駕駛新能源汽車高精地圖
連線出行2023-07-06 15:51
“混動+純電”的雙平臺發展模式，的確會比單一平臺要更強一些，具備“混動+純電”雙平臺模式的公司，未來也將會有更多的市場競爭冗余度。
新能源汽車頭部車企混動車純電車
劉曠2023-07-06 10:54
我國電池企業目前普遍選擇“從液態到半固態再到固態”的漸進式發展路線。
固態電池豐田新能源汽車
智能新連接2023-07-06 09:54
奇點汽車一開始就把精力放在車載系統上，并制定了奇點汽車的小米模式，希望以此打造中國版特斯拉
奇點汽車新能源汽車
鉛筆道2023-07-06 07:20
比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。而巴西是比亞迪第二個海外乘用車工廠所在國。
巴西比亞迪新能源汽車工廠
時代周報2023-07-05 20:23
IGBT的持續火熱，國產廠商迎來的不只是訂單的大豐收，還有業績的大豐收。
IGBT 新能源汽車斯達半導
半導體產業縱橫2023-07-05 20:11
而憑借增程式大獲成功的理想，是否能把成功經驗復刻到純電動車型上，同樣存在諸多不確定性。
理想 BBA 華為新能源汽車
字母榜2023-07-05 19:58
中國韌性較高的汽車供應鏈，使得中國車企能在全球汽車供應鏈波動的情況下，加大出口，部分填補一些海外市場的供給缺口。
新能源汽車電動化進口市場汽車出口
時代周報2023-07-05 18:21
2023年，由中國造車新勢力帶頭，重燃歐洲市場的攻城戰。不同的是，這次中國主打的不是燃油車，而是高端智能新能源車。
品牌出海新能源汽車智能體驗
零態LT2023-07-05 11:22