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新能源汽車

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在這項合作背后，更引人深思的是，難道車企“靠軟件賺錢”的時代真的到了？
大眾小鵬新能源汽車
讀懂財經2023-07-28 14:29
大眾投資小鵬，大眾想要“小”，小鵬想要“大”，好朋友相互拉一把。
大眾小鵬新能源汽車
新品略財經2023-07-27 14:31
過去，中國一直被看作是市場換技術，但現在中國車企已成為技術輸出方，成為大眾的「師傅」。
大眾小鵬新能源汽車
極客公園2023-07-27 13:49
買賣二手車有時候有點像一場賭局，只是從前愿意花心思掌握更多規則就能獲利的牌桌上，伴隨著降價潮的不時涌動，“贏的概率變小了很多”。
二手車新能源汽車降價潮
時代周報2023-07-26 17:10
深圳南山區轄區內IPO數量達到了208家，上市公司密度全國第一。
威邁斯南山新能源汽車
張繼文2023-07-26 11:34
在新能源汽車還未大范圍普及、產業尚未完全成熟之前，無論是塑造國內“新能源汽車之都”也好，還是大力走向海外也罷，整體來說還是要防范各類風險，避免重大沖擊。
新能源汽車海外市場汽車之都
非凡油條2023-07-26 11:09
電車“畏熱體質”的附加隱患不僅僅是自燃這么簡單，還有紫外線和紅外線的傷害、暴曬后甲醛釋放的危害、高溫下車輛可靠性問題所帶來的危險，這塊“遮羞布”遲早要被極端高溫給“撕下來”。
新能源汽車畏寒畏熱車企
虎嗅網2023-07-26 09:02
隨著我國新能源汽車進入規模化發展新階段，新能源與智能汽車的下一步發展將會更多地依賴于后市場產業的快速成長。
新能源汽車汽車后市場出海車企
車百智庫2023-07-24 11:21
安慶基地正式投產，距宣布建設僅不到1年，可見美的集團對跨界新能源汽車的緊迫感。
美的新能源汽車家電
侃見財經2023-07-23 10:34
新勢力車企雖然增長顯著，但還不能撼動傳統車企的根基。在上半年汽車銷量上，上汽集團以207.16萬輛的銷量遙遙領先；比亞迪緊隨其后，銷量為125.56萬輛；長安汽車以121.57萬輛的銷量排名第三。
新能源汽車上市車企銷量
時代周報2023-07-21 18:14
從當前行業的增長趨勢來看，下半年國內新能源汽車行業或將繼續維持良好的增勢。
新能源汽車自主品牌頭部車企
滿投財經2023-07-21 14:22
此外，馬斯克還宣布，從今年Q3開始，特斯拉將推出一次性政策，允許用戶對FSD進行轉讓。
馬斯克新能源汽車 FSD
財聯社2023-07-21 07:00
但“富可敵國”的中東土豪重倉中國企業，顯然不止為了獲取這些與他們資產相比九牛一毛的財務回報。
中東資本沙特新能源汽車石油經濟
阿爾法工場研究院2023-07-19 10:24
無論乘聯會還是中汽協，其數據來源都是車企，但可能會因為統計標準不同而出現一定差異。
中汽協統計數據乘聯會新能源汽車
三言財經2023-07-17 14:16
雖然吐槽很多，但全景天窗仍然是個趨勢。只不過在接下來的設計中，還需考慮夏天暴曬的場景，如果只是為了美觀而脫離實際，顯然有些本末倒置。
新能源汽車全景天窗人性化設計
獵云網2023-07-17 13:15
燃油車時代，車企在變速箱上，拼的是擋位數量，從 4 擋到 6 擋，最終 10 擋出現，終結了手自一體變速箱的“擋位戰爭”。
混動系統新能源汽車變速箱
虎嗅網2023-07-17 13:00
峰智睿聯總部位于北京，最早起步于2018年。公司以優化新能源汽車能效、降低整車成本、提前預警故障為目標，擁有新能源汽車三電控制、整車電氣系統開發與系統集成、車輛運營大數據挖掘與應用、整車能量智能管理等...
峰智睿聯新能源汽車系統
融資大事件2023-07-14 09:20
新能源汽車產業發展十分迅速，而關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，格外重要。汽車芯片國產化，就是關鍵零部件中重要一環，不容有失。
新能源汽車芯片國產化
車百智庫2023-07-12 09:43
奧迪找中國車企買電動車平臺，屬于“自降身段”，會被奔馳、寶馬直接刪除朋友圈。
奧迪新能源汽車比亞迪
虎嗅網2023-07-12 09:22
新能源汽車價格戰，是必須的，但不是盲目的。動用價格戰既是國產品牌應對低迷市場的短期利器，又是警醒自身快速構建核心競爭力才是長期有效的方式。
價格戰新能源汽車國產品牌
科技新知2023-07-12 09:13