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新能源汽車

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原本這是平淡的一個月，但因為問界的逆襲，讓新造車的格局出現了松動。理想的風頭暫時被蓋過去了，而且這個趨勢可能還會延續幾個月。
車企新能源汽車問界
定焦One2024-02-02 09:30
縱使各有各的調整緣由，但對身處變革中的車企而言，其終極目的，不外乎為了贏得留在場上的機會，而這場市場競爭淘汰賽的時間窗口，正在不斷縮減。
車企新能源汽車銷量
鈦媒體APP2024-02-01 13:28
而在這兩年時間里，純燃油以及插混車型能不能有所改觀甚至超越都是說不準的。比如在C柱上安了一個彈出式化妝鏡的別克世紀，雖然未必有用，但至少有所行動。
新能源汽車插混車型 MPV
解碼Decode2024-02-01 11:23
降本增效依然是車企在2024年面對的必考題。小鵬、特斯拉、長安等車企都制定了2024年的降本目標。
新能源汽車小鵬 NOA
36氪2024-02-01 09:42
在發布會現場，卡文汽車發布了涵蓋企業定位、使命、愿景、產品布局、核心技術、商業生態，以及全價值鏈零碳生態體系規劃和碳中和目標設計的品牌戰略。
卡文汽車新能源汽車北汽產投
投資界綜合2024-01-31 14:26
不同于“蔚小理”的艱難創業，以小米、華為、魅族為代表的手機巨頭，各有各的“野心”。
小米造車新能源汽車自動駕駛
非凡油條2024-01-30 17:56
在歐美推行電動汽車要比在中國難度更大，有生活方式、基礎設施、定價等多種原因。
電動汽車新能源汽車租車公司
36氪2024-01-30 17:32
純電浪潮下，保時捷在燃油時代累積的品牌溢價，在消費者看來已經不再是香餑餑。不是Macan買不起，而是中國電車更有性價比。
新能源汽車保時捷小米
獵云網2024-01-29 17:28
此次戰略合作，京東汽車將作為嵐圖值得信賴的汽車生態伙伴，助力嵐圖提高銷售效率和消費者體驗。嵐圖也將進一步擴充京東汽車生態圈，為廣大消費者帶來更高品質的購車服務。通過資源整合、能力補齊，雙方將新能源汽車...
京東嵐圖汽車新能源汽車
投資界綜合2024-01-29 17:16
受此影響，據《福布斯》計算，馬斯克的個人財富縮水約180億美元。
特斯拉新能源汽車車企
中國企業家雜志2024-01-27 09:59
2023年中國新能源車市場展現出了行業的探索與進步，盡管車企們或多或少都面臨著一些問題和挑戰，盡管有些企業注定會被整個時代所拋棄，但整個行業展現出的強大生命力與潛力，都在預示著更加美好的明天。
汽車新能源汽車威馬
奇偶派2024-01-26 09:56
雖然，智能駕駛目前還不受絕大部分車主的認可，而且智能駕駛的升階之路往往伴隨著燒錢。
智能駕駛新能源汽車車企
Tech星球2024-01-26 08:04
2023年特斯拉全年總營收達967.73億美元（約6922億元人民幣），同比增長18.79%。
馬斯克新能源汽車特斯拉
獵云網2024-01-26 08:02
而根據北京的規劃，到2025年新能源汽車在京產量要超30萬輛。與這些產量大市相比，北京的規劃有何不同？
新能源汽車北京車企
城市進化論2024-01-26 07:20
此外，與其說國內廠商是在加大與特斯拉的競爭，不如說是想把特斯拉“淹沒”。
特斯拉新能源汽車馬斯克
盒飯財經2024-01-26 07:18
2023年可以說是汽車市場加速洗牌的一年：新能源勢頭不改，加速替代燃油車；轟轟烈烈的新能源汽車市場，有人倒掉，有人調整，也有人加速入局。一邊流血，一邊高奏凱歌，這樣魔幻的局面在2024年想必會繼續。曾...
特斯拉汽車新能源汽車
一點財經2024-01-25 17:25
2024年造車業務上注定的青黃不接，也意味著2024年特斯拉的股價彈性主要靠下一臺造車平臺，如果超預期提前賣車（市場預期2025年底）的話，估計能形成一定利好；以及FSD V12的落地進展。
特斯拉汽車新能源汽車
長橋海豚投研2024-01-25 11:13
賣車已越來越不賺錢，經銷商們還得面臨主機廠商的壓貨和自身的資金壓力。賺錢的養車、維修等業務，也在面臨途虎、京東、天貓等平臺的搶奪。4S店還是一門好生意嗎？
汽車 4S 新能源汽車
斑馬消費2024-01-25 09:59
“百億補貼”攻占車圈，背后的邏輯是什么？行業更卷了，2024年BBA還坐得住嗎？
奇瑞新能源汽車車企
鋅刻度2024-01-24 07:36
這種中國車企在海外大殺四方的場面，對于很多老一輩汽車人來說屬實有些恍惚。
新能源汽車比亞迪跨國車企動力電池
價值研究所2024-01-23 18:22