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投資界 Tag 充電樁 第2頁

充電樁

充電樁最新資訊，投資界全方位播報充電樁相關話題,全面解讀充電樁投資、融資、并購等動態。

  • 越來越多人開著新能源車走起長途、上了高速，服務區成為新能源汽車充電的重要場景。

  • 人們青睞電動車最大的因素就是其對油車碾壓式的低用車成本，但當電價突然成了“刺客”，著實讓人難以理解。一時間，油車和電車之間的爭辯又開始喋喋不休。

  • 不同充電產品形態需要對應不同的車輛和不同的應用場景，在鄉鎮地區進行充電設施布局時需根據當地電動車輛的充電需求，決定建設的充電樁是低壓還是高壓、選擇快充還是慢充。

  • 國內充電樁未來數量有望大增，充電樁數量增加必然會帶動相關半導體產品的發展。

  • 能鏈積極布局海外市場，一方面能鏈智電與海博思創合作，共同發展儲能業務；另一方面，能鏈智電發布虛擬電廠產品，并自主研發了自動充電機器人、多款充電樁、光儲充一體化等創新產品。

  • ZiGGY 還在車身兩側搭載了兩塊超大號液晶屏，除了顯示基礎的充電服務信息外，還可以接廣告恰飯養活自己。

  • 眼下，充電樁市場缺口有多大？根據啟信寶提供的數據，從企業分布來看，哪些城市“挑大梁”，誰又將成為新的“分羹者”？

  • 在充電標準這件事上，馬斯克似乎有著一呼百應的能力，隨著朋友圈的不斷擴大，特斯拉股價也在不斷跳漲。6月12日，特斯拉漲0.93%，總市值7818億美元，連漲12天，創下歷史最長連漲紀錄。

  • 在鼓勵消費、刺激內需的政策指導下，農村市場的新能源車消費蓄勢待發。同時，推動新能源汽車下鄉是一個長期而艱巨的任務，后續可能會有更加具體的政策密集出臺。

  • 馬斯克把原本的新產品發布會，硬生生的變成了一場“畫餅”式的項目路演。

  • 作為新能源行業的基礎設施，充電樁的重要性是不言而喻的。從續航多少公里到哪里有充電樁，再到哪里有快充樁，體現的是新能源技術進步日新月異，也意味著更多責任將落到充電樁的接口上。

  • 在公用充電樁基建條件制約背后，部分車主則在不斷嘗試、推廣私人充電樁共享，在方便他人之時也可獲取一定收益。

  • 政策驅動、需求復蘇，在熱鬧的充電樁賽道上，眼下正簇擁著心潮澎湃的投資人與從業者，不過，在激動的人群之外，也有一部分人對行業未來的發展懷著深深的隱憂。

  • 充電樁為什么總不夠？充電樁市場格局如何？充電樁企業為何盈利難？

  • 作為新能源時代的基礎設施，充電樁行業未來的確定性毋庸置疑，也不難預見又一場追逐新能源紅利的跑馬圈地運動正逐漸興起。

  • 充電樁是新能源汽車的關鍵基礎設備，隨著新能源汽車的產銷量屢創新高，其充電難題也已到了不得不解決的地步。

  • 為什么明知加盟項目大概率不靠譜，但它卻總能源源不斷地吸引到人投錢加入其中？

  • 新能源汽車冬季用電續航大幅減少、充電難并非新鮮事。據了解，為了提升新能源汽車在冬季的電池性能和充電速度，車企在改善電池冬季性能、提高補能效率等方面進行了多種嘗試，推出了電池加熱、換電或高壓快充技術。那...

  • 如今的充電樁市場魚龍混雜，僅依靠“服務費”的單一盈利模式，撐不起投資者狂野的想象空間，也讓運營商急于尋求更多的變現可能。“錢景無限”的充電樁生意里，錢最終流向了誰的口袋？

  • “車樁比”逐年下降給我們的只是幻覺，對“無樁車”而言，充電難沒有得到緩解。
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