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投資界 Tag 價格戰 第11頁

價格戰

價格戰最新資訊,投資界全方位播報價格戰相關話題,全面解讀價格戰投資、融資、并購等動態。

  • 隨著價格戰的白熱化,車市的價格體系似乎正在被重構。但有意思的是,在此次上海車展上,幾乎所有的車企均對價格戰表達了反思和不認可,包括那些積極參與價格戰的企業,也包括降價最狠的東風雪鐵龍。
  • 可以說,就汽車市場而言,此輪價格戰或許將長期持續。在這個過程中,一切關于新能源汽車的幻想都不切實際,因為新能源汽車不會有超額利潤。
  • 多數有意愿且有能力的特斯拉消費者早已選購完了,想要提振銷量,也許特斯拉只能進一步降價。
  • 目前,國內絕大多數新能源車企,都處在燒錢換市場的階段,賣一輛車平均虧損數萬甚至十萬元。如若特斯拉、比亞迪等巨頭,攜高毛利率優勢,再舉價格屠刀時,哪個品牌能確定自己一定能戰斗到最后?
  • 作為比亞迪旗下的重磅車型,新款漢唐車型的發布,要達成什么樣的戰略目標?它們會給汽車市場帶來什么影響?
  • 值得注意的是,隨著露營企業入局者增加,以及玩家越來越專業,露營市場迎來了一波低調的價格戰。
  • 降價幅度罕見的價格大戰讓資本市場大幅看跌整車廠的盈利能力,從3月初至3月15日,中證800汽車指數快速下跌了近10%。
  • 面對新能源汽車與日俱增的銷量和越來越大的市場份額,除了降價,燃油車“似乎別無選擇”。
  • 打造品牌是長線操作,但推陳出新也是企業常規。行業競爭加劇,虧損重壓之下的車企們不太好掌握自身節奏與用戶情緒間的平衡。
  • 如果將眼光放得更長遠一些會發現,其實圍繞品質、品牌以及服務構造的競爭力,才是對沖市場競爭的有利武器。咖啡玩家們,切勿顧此失彼。
  • 新能源取代燃油車的趨勢不可逆轉,降價和補貼,只能短期拉動銷量,對品牌的長期成長,無異于飲鴆止渴。
  • 如今,新一輪攻防戰已經悄聲打響了,但無休止的價格廝殺背后,國產品牌真的會是最終贏家嗎?
  • 初入2023年,已經可以看到理想在新勢力中一枝獨秀的特征愈發明顯。
  • 理想如今正式走過了僅靠理想ONE這一款車型走天下的階段,接下來它還將陸續推出多款新車型。這一背景下,理想的盈利之路到底還有多遠?它又到底能不能接得住已經在醞釀的行業價格戰?
  • 京東需要一場價格戰拿回“低價”標簽。而大疫三年后,每家電商巨頭都需要重整旗鼓,尋求增長。國內電商江湖的炮火聲可能不遠了。
  • 然而在特斯拉吹響價格戰的號角以后,新能源車企面臨的壓力劇增。
  • 在這場價格戰、產品戰、品牌戰的全面戰爭中,星巴克疲于應對本土品牌的沖擊,很多戰略動作開始走形。
  • 新能源汽車的大勢不可逆轉。即便經歷了2022年的劇烈波動,行業整體還是向上發展。
  • 過去一年,不止新勢力歷經了大洗牌,在2023年“全面放開”之后,整個新能源汽車產業都將迎來新的戰局、新的機遇。
  • 新茶飲們最終的目的仍然是盈利,如果僅僅是通過「價格戰」的方式吸引線上用戶,以「價格優勢」和競品展開競爭,顯然不行。