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SUV

SUV最新資訊，投資界全方位播報SUV相關話題,全面解讀SUV投資、融資、并購等動態。

  • 第二季度研發費用為28億元，全年研發超百億，平均每3天投入一億元用于核心技術研發。

  • 對于理想而言，市場趨勢已經變了，新能源優等生的位置不好做，減少犯錯空間，奔赴未來的同時不忘務實才是王道。

  • 不管怎么說，激烈的競爭意味著更多的選擇、更好的產品、更合理的價格。無論最終誰能獲勝，受益的都是消費者。

  • 一代國民頂流SUV，終成“時代的眼淚”。那些被車輪碾過的轍痕，終究成為了一個時代的印記。

  • 小米推出承擔走量任務的SUV早已是市場共識。但在SUV上繼續放手一搏劍走偏鋒，多少讓人感到意外。

  • 新車NEDC百公里虧電油耗低至3.79L，是比亞迪油耗最低的SUV，也是A級SUV最低。

  • 比亞迪在10萬-15萬SUV市場的成功，核心在于做到了油電同價甚至電比油低。但長城似乎并不為之所動，哈弗H6的預熱和正式發布，無處不在彰顯“品質”，甚至也在暗示其它車企為追求成本控制犧牲品質。

  • 其中，唐EV榮耀版共3款車型，售價21.98萬-26.98萬元；唐DM-p榮耀版共2款車型，售價22.98萬-24.98萬元；2024款唐DM-p戰神版共1款車型，售價26.98萬元。

  • 隨著坦克300的橫空出世以及供不應求，中國汽車品牌發現原來消費者們也愿意為了方頭方腦的硬派越野買單。

  • 長城做了十幾年的SUV老大，在車身安全、內部空間、內飾、外觀等方面設計制造能力毋庸置疑。

  • 極氪009的野心并不只局限于MPV，它還想做最好的六座車，搶一搶SUV的市場份額。
    深途2022-11-02 13:33

  • “毀譽參半”，是特斯拉老車主，對產品的直觀評價。先入手了Model S，后又以舊換新入手了Model X的車主蕭山告訴燃財經，“我大概會像忠實的果粉無法脫粉蘋果產品一樣，不會脫粉特斯拉了。”

  • 作為賭上魏建軍名譽的WEY品牌，其曾公開表示“把姓氏都賭上了，不能失敗，只能成功。”但成立至今5年的WEY，盡管集團傾斜了很多資源過來，其發展并不如意。

  • 一年之間，這家主打SUV和皮卡的公司搖身一變成了資本市場的寵兒。只是，未來能一直受寵嗎？

  • 北汽瑞翔旗下首款車型，整合汽車行業優勢資源，匯聚公司最新技術成果的全新智能化SUV——北汽瑞翔X5首發亮相

  • 作為首款搭載DM-i超級混動技術的SUV車型，宋PLUS DM-i依靠“快、省、靜、順、綠”五大核心優勢，開啟SUV市場新藍海。

  • Model Y的“降價”攪動了更大意義上的池水，某種程度上刺激了中國造車新勢力們積極研究市場差異化競爭，布局技術創新，而且還促進整個乘用車市場的優化。
    品玩2021-01-06 09:39

  • 北汽的邏輯是，從白紙階段起步，品牌打造難度會小很多。

  • 本輪融資所募集資金將主要用于博郡汽車的產品開發和市場營銷投入。
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