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特斯拉電動汽車公司的超級工廠可能改變世界。對于那些不熟悉它的人，特斯拉稱這個占地550萬平方英尺的超級工廠是“幫助世界加速向可持續交通模式”過渡的良方。特斯拉的首家超級工廠位于內華達州斯帕克斯郊外，這...
超級工廠特斯拉馬斯克
騰訊財經2015-10-10 07:47
在談及和蘋果展開的“挖角戰”時，馬斯克說，蘋果挖走的人都是被特斯拉解雇掉的。他說：“他們雇走了我們炒掉的人。我們總是開玩笑管蘋果叫‘特斯拉墳墓’。如果你在特斯拉呆不下去，就去蘋果干活吧。”此外，他還強...
馬斯克特斯拉蘋果電動汽車
投資界的心上人2015-10-09 13:30
蔚來汽車主要創始人包括易車網董事長兼CEO李斌、泡泡網和汽車之家創始李想等，投資人也都來頭不小，有頂級風投機構、汽車垂直網站、門戶網站、大型電商等。雖然互聯網正以不可逆之勢顛覆汽車業，但互聯網公司要真...
私募通投資周報互聯網汽車蔚來汽車特斯拉
清科研究2015-09-18 16:33
特斯拉稱，由于沒有主要車型的推出，其明年的資本支出將下降。2017年，特斯拉計劃推出Model 3產品線，其起售價為3.5萬美元，該公司預計其汽車年銷量到2020年能實現50萬輛。
特斯拉 Model S 電動汽車燒錢
騰訊財經2015-08-10 09:44
許多企業在一開始成立時有“創新”高峰，一般是在剛開始收集創意時或剛建立市場不久后。他們很可能在經歷第一個靈感后就成為一個有影響力的初創企業，Uber就是一個典型案例。
特斯拉 Uber 創業蘋果
獵云網2015-08-07 08:55
在國內，百度和樂視也加入了造車行列。不過，雙方都知道汽車制造的難度遠高于互聯網，所以誰也不敢大張旗鼓宣稱要顛覆誰，或者要做“中國的特斯拉”。據業內人士預估，游俠要達到量產，至少要投入10億元人民幣。接...
游俠汽車黃修源特斯拉新能源汽車
騰訊財經2015-07-31 07:51
如今，互聯網向移動互聯網和物聯網演進，智能設備也從傳統的PC向手機、可穿戴設備發展。其實包括喬布斯、比爾·蓋茨、阿西莫夫等人都或多或少地預見到了如今的科技發展。那么問題來了，誰的預測更精準？
科技大佬喬布斯特斯拉蓋茨
騰訊財經2015-07-13 07:53
電池續航能力不僅困擾著智能手機行業，也是電動汽車發展的瓶頸。所謂“里程焦慮”，就是電動汽車使用者發現電池剩余電量開始下降時，就會擔心無法到達目的地從而產生焦慮。
電動汽車電池電動汽車特斯拉插電式混合動力汽車
騰訊財經2015-06-17 08:25
我們經常聽說，企業家將他們所有的清醒時刻都奉獻給了自己的事業，萬斯認為馬斯克將這一概念推向全新的層次。美國主流網絡媒體BI盤點了馬斯克最有影響力的11大名言，它們或可幫助我們深入了解馬斯克的思維。
馬斯克特斯拉 SpaceX 語錄
騰訊財經2015-05-26 08:10
萬斯稱，僅以2013年為例，馬斯克的飛行就多達185次。在被問及為何能夠承受如此大量的安排，馬斯克回答稱：“我有一個艱難的童年，這或許對我現在起到了很大的幫助作用。”
馬斯克工作 SpaceX 特斯拉
騰訊財經2015-05-19 08:11
如今市值逾300億美元的特斯拉險些因為馬斯克追尋“航天夢”而功虧一簣。特斯拉和SpaceX都曾由于資金匱乏一度瀕臨絕境，馬斯克也面臨著兩者之間選其一的艱難抉擇，但最終幸運之神眷顧了馬斯克，他在最后一刻...
特斯拉航天馬克斯
鳳凰科技2015-05-18 09:44
巴特曼發現特斯拉并非顛覆者。特斯拉究竟屬于哪一種創新，對于老牌汽車廠商及其供應商和投資者而言至關重要。特斯拉屬于典型的“維持性創新”——以更高的價格不斷改善性能。
哈佛大學特斯拉燃油汽車電動汽車
騰訊財經2015-05-08 07:44