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投資界 Tag 特斯拉 第6頁

特斯拉

特斯拉最新資訊,投資界全方位播報特斯拉相關話題,全面解讀特斯拉投資、融資、并購等動態。

  • 如果說起新能源汽車市場的王者,特斯拉幾乎是無可爭議的存在,其銷量也更是冠絕整個市場,然而就在最近中國國產新能源車企比亞迪首次超過特斯拉,面對著比亞迪的表現讓人不禁想問國產新能源這是要全面崛起了嗎?
  • 不難看出,美國當前正在自動駕駛技術和政策上雙向發力,力求在全球自動駕駛競爭中奪得先機。
  • 如果你從夢想出發,然后理解實現該夢想所需的成本結構,你就會迫使自己走上唯一可行的道路,放棄那些不具規模擴展可能性的簡單解決方案,轉而追求那些能夠擴展的「奇幻」方案。
  • 第700萬臺車下線,Q3財報又遠好于預期,特斯拉又“支棱”起來了
  • CEO馬斯克的凈資產也在一夜之間猛增335億美元(約合人民幣2385億元)。
  • 經歷了艱難的上半年,行至 2024 年底,特斯拉開始醞釀一場暴風雨式的「反擊行動」。
  • 關于人形機器人Optimus,馬斯克也畫了個大餅,他表示,Optimus很有可能成為有史以來最有價值的產品。
  • 第三季度,特斯拉全球交付462890輛電動車,同比增長6.4%,創今年新高。
  • 而近年被智能駕駛公司成功驗證的端到端大模型,正出現應用于人形機器人的趨勢。
  • 一旦無人駕駛出租車問世,機器將替代司機,Uber的雙邊效應會將被瓦解,市場份額有可能快速被競對侵蝕。
  • 光智科技加大了“蛇吞象”式并購的力度。先導電科是一家估值超200億元的“獨角獸”企業,而光智科技截至9月27日收盤的總市值為31.36億元。
  • 關于此次特斯拉發布會的看法,觀點幾乎兩極分化,喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克,反對者也在試圖摘掉馬斯克的光環。但凡事不是非黑即白,祛魅之后才能看清本質,至于馬斯克建立起來的AI帝國,能否兌現諾言,就交給時間...
  • 在Robotaxi Day上,馬斯克給出了摧毀空頭計劃的階段性目標:特斯拉的無人駕駛出租車CyberCab預計于2026年生產。
  • 當然,鯰魚入場,對中國企業即是鞭策,同時也打開了新的窗口。中國自動駕駛,必須“快跑”起來了。
  • 狂歡過后,只有到真正運營的那一天,我們才會知道特斯拉機器人出租車 Cybercab 的出現是一個“載入史冊的一天”,還是重現特斯拉揭秘人形機器人時的笑話。
  • 此次發布會只有半小時,或許還沒有大家中途等待的時間長,也有不少網友評論,這場發布會,似乎沒有什么亮點,有點不知所云。
  • 這場不到半個小時的發布會,雖然又一次給特斯拉傳播多年的“自動駕駛”畫了一塊餅,似乎缺乏驚喜。
  • 無人駕駛是大勢所趨,但這條路并不好走。誰能跑得快、跑得穩,是市場更為關注的點。
  • 全球自動駕駛市場,越來越呈現頭部效應,且主要由中&美兩國公司引領。
  • 如同馬斯克過去為特斯拉立下的種種豪言壯語一般,這場被馬斯克視為足以載入史冊的發布會也命途多舛。