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投資界 Tag 特斯拉 第15頁

特斯拉

特斯拉最新資訊,投資界全方位播報特斯拉相關話題,全面解讀特斯拉投資、融資、并購等動態。

  • 小米想要的,其實也是如此。先開技術發布會,向外秀技術力,形成標桿效應,再發布產品形成流行趨勢。
  • 傳福哥大手一揮,確實相當豪放。據悉,比亞迪全國門店大多數都完成了銷量任務。
  • 特斯拉的自我介紹是“純電動車、太陽能和清潔能源”,但實際上,它是一家徹頭徹尾的人工智能公司。
  • 比亞迪的智駕仍處于功能完善階段,尚需一到兩年的時間打磨。林峰的判斷是,“這段時間就是比亞迪補強智駕能力的最后窗口期。
  • 不管怎么樣,一個多面的、復雜的馬斯克,仍是這個時代最耀眼的商業巨頭。
  • 相關話題熱度不僅問鼎百度熱搜榜一,更“喜提”微博#特斯拉瞞報工廠機器人襲擊工人次數#、#特斯拉機器人暴起傷人#雙熱搜。
  • 最近馬斯克在回復網友時稱,特斯拉正在開發自動泊車功能。他沒有透露過多細節,比如上線時間等等,于是有網友回復,這功能中國汽車已經實現了。
  • 特斯拉CEO馬斯克近日表示,他計劃向福特們傳授如何制造電動汽車的48V技術。這一言論引起了業界的廣泛關注和討論。那么,馬斯克究竟葫蘆里賣了什么藥呢?
  • 全球汽車行業正在經歷一場劃時代的變革,而這對于中國自主汽車品牌來說則是一次機遇,用實力與傳統巨頭車企對話。
  • 激光雷達面臨的是永久失去ADAS這個市場的風險,哪怕技術好,份額高,如果成為未來智駕方案標配無法證實,那么出貨量長期看并不清晰,成長空間還是要打上個問號的。
  • 這里有一點可能很多人沒有注意到的即是,對于傳統車企和純電動汽車品牌,雙方等待的價格戰的終局并不是同一個終局。
  • 無論是資本角度還是戰略層面,Dojo對特斯拉來說都太重要了。所以馬斯克嚴苛些沒什么錯,就看新晉負責人能不能按照老馬的心意推動進展了。
  • 市場肉眼可見的增速卻帶不動產業半死不活的股價,碳化硅就成了一個謎一般的存在:一邊是特斯拉減量市場哀嚎遍野,一邊又有大量車企賣力著墨宣傳。
  • “我認為最有希望的還是上海和深圳,在某種意義上也是特斯拉與比亞迪之爭。”他說。
  • 新能源汽車戰場硝煙四起,老牌汽車城與城市新勢力加速洗牌。深圳、上海和西安的“三國殺”,將如何演化?誰又將成為“頭部陣營”新的挑戰者?
  • 中國人喜歡說江山代有才人出,一代更勝一代。這點也很適合大洋彼岸的硅谷。
  • 值得注意的是,特斯拉中國官網已經更新了Cybertruck頁面,但并未提供預訂通道和價格等信息。
  • 馬斯克在交付現場,總結了Cybertruck三大能力——超硬結構、超強拖拽、超快加速。
  • 能夠相信,隨著相關機制的加速建立,車企將能夠更快、更好地證明自身,消費者也能更好地維護自身權益。
  • 可以看到,在年底收官之際,為了沖刺銷量,不少車企都在價格上給足了誠意。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示,隨著雙十一活動以及12月車企、經銷商沖年底銷量,2023年全年國內乘用車零售銷量有望接近220...