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投資界 Tag 易到 第6頁

易到

易到最新資訊，投資界全方位播報易到相關話題,全面解讀易到投資、融資、并購等動態。

  • 在此，我也向Uber中國的小伙伴們進行公開喊話：易到邀請你們一起再創奇跡，重燃共享出行之夢！在這里，會給你們一個熱血沸騰的新戰場，實現你們“壯志未酬”的戰斗理想，為始終不曾改變的冠軍之夢！

  • 據了解，2015年10月，樂視向易到注資7億美元，獲得了易到70%股份，正式將易到納入樂視生態。賈躍亭認為，滴滴和優步合并直接將易到推到了行業第二的位置，但不會因此而竊喜，“或許下一場專車之戰才剛剛開...

  • 在周航和易到發出公開信之后，其微博下大多指斥其產品漏洞：司機拒絕接單、高額充值后無法退還、僅有高價位豪車無平價車、客服效率極低，而為其鳴冤者則甚少。

  • 2015年10月，樂視控股發布公告，宣布樂視汽車已正式簽署對易到用車的股權投資協議。交易完成后，樂視汽車獲得易到用車70%的股權，成為易到用車的控股股東。

  • 不少業內人士認為，這一版本的專車新規將為一直以來野蠻生長的專車行業確立規則和邊界，并推動市場重新洗牌。滴滴、Uber、易到、神州等玩家，或將重新論資排輩，迎接變數。而對用戶來說，低價專車即將成為歷史。...

  • 作為國內專車市場的拓荒者，易到通過400電話和互聯網提供專車服務的時間要早于Uber和滴滴快的。不過，在專車市場爆發后，早早卡位的易到卻不及Uber和滴滴快的發展迅猛。“易到不夠狠、不夠壞”，這是70...

  • 作為國內專車市場的拓荒者，易到通過400電話和互聯網提供專車服務的時間要早于Uber和滴滴快的。不過，在專車市場爆發后，早早卡位的易到卻不及Uber和滴滴快的發展迅猛。“易到不夠狠、不夠壞”，這是70...

  • 在百度投資Uber前，百度要投資易到的傳聞滿天飛。易到用車的車券在百度內部大量發放，一位易到內部員工也稱當時與百度頻繁來往。連司機們都已經開始參與到這些或真或假的傳聞中，他們想知道，這個不確定的市場將...

  • 在巨頭的支持下，前期為搶占市場、獲得用戶，打車的補貼燒錢大戰，將同樣在拼車領域上演。嘀嗒拼車、天天用車和51用車已經率先開始燒錢，而作為上一輪打車大戰的深度參與者，滴滴積累了豐富經驗和用車大數據。
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