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投資界 Tag 菜鳥 第6頁

菜鳥

菜鳥最新資訊,投資界全方位播報菜鳥相關話題,全面解讀菜鳥投資、融資、并購等動態。

  • 今天,馬云和張勇的10億預言成為現實。天貓雙11十年,物流訂單從26萬起步,增長3800多倍。
  • 縱觀菜鳥從成立到現在的發展狀況,可謂是不斷在挑戰自己,也可以說是在鋼絲上行走。
  • 從電商業務起家自建物流體系,到目前囊括供應鏈、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等物流產品和服務,以及物流科技、物流數據、云倉等物流科技產品,京東物流切入快遞行業的路徑的成功是不可復制的,進軍個...
  • 不過,近年來國內主要快遞企業的快遞費一直在上調,一方面由于人力物流包裝成本的上漲,另一方面由于行業競爭的加劇。如何在成本與速度之間權衡,或許是未來快遞企業都需要考慮的事情。
  • 萬霖介紹,菜鳥2017年面向全社會日均連接的包裹已超過6900萬個。
  • 2018年5月31日,菜鳥在2018全球智慧物流峰會上提出全力發展物流IoT戰略,用技術連接物流的現實世界和虛擬世界,實現人、車、貨、倉、店等物流全要素的數字化和智能化。
  • 豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯網數據的價值,后者是站在互聯網的角度挖掘物流數據的價值,但根本還是頂級數據玩家之間的價值競爭
  • 對于無人配送真正落地而言,有著豐富應用場景的美團要面臨的問題,不僅僅單純是自動駕駛技術的先進與否,還包括國家法律政策是否支持,如何應對全國各地不同的路況設計,如何應對不同樓宇的配送,如何安排車輛運行、...
  • 點我達CEO趙劍鋒表示:“菜鳥是全球領先的智慧物流網絡平臺,加入菜鳥生態,將為點我達帶來技術和生態的雙重驅動。”
  • 就租賃市場上自如的影響力來看,鏈家的模式能夠帶來一個相對更加規范的市場,但其所付出的成本也同樣會轉嫁到消費者一端,一定程度上拉高整體價格水平。
  • 菜鳥驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭,建立的面向社區、校園的第三方末端物流服務平臺。在服務物流行業的同時,持續提升末端運作效率,并為用戶提供包裹代收、代寄等服務,致力于為消費者提供多元化的最后一公里服...
  • 在張勇看來,包裹滿天飛是對資源的極大浪費,未來因流轉帶來的重復包裝會大幅節省。“新物流需要把整個供應鏈數字化,但數字化絕對不是新物流,而是新物流的基礎。”
  • 成立5年來,菜鳥建成了一張覆蓋全球224個國家和地區的智慧物流網絡。把中國到主要國家的跨境物流時效從平均70天提升到了10天以內。
  • 馬云認為,國家智能物流骨干網由兩部分組成。一個是在國內,要做到任一地方24小時必達,把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。
  • 根據達成的共識,雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作,并在智慧物流方面進一步提升數字化、在線化、智能化水平。