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投資界 Tag 上市 第17頁

上市

上市最新資訊,投資界全方位播報上市相關話題,全面解讀上市投資、融資、并購等動態。

  • 作為自動駕駛領域的先行者,Mobileye曾創造了屬于自己的輝煌。
  • 但靠借力外部環境催化以及加盟商負重前行,美化出來的靚麗,猶如沙灘上堆出的城堡,看著精致,實則脆弱。
  • 2022年的前三個月,飛天云動的收入和毛利已經增長到接近2019年全年水平。
  • 2022年前三季度中企境內外上市總量352家,首發融資額約合人民幣5,324.60億元,同比分別下降25.4%、19.0%,降幅相較上半年分別縮窄14.2和9.6個百分點。
  • 縱使我們之前談到蜜雪存在可能的增長失速等問題,就目前的市場規模而言,650億的蜜雪冰城,還是有點“甜”的。
  • 騰訊的大手筆回購固然是為了穩定市場信心,但騰訊公司本身的情況如何?是低估超賣?還是價值正在丟失?
  • 作為國內傳統整車制造集團中唯一未上市的玩家,每次轉型之路都不盡人意的奇瑞,這次真急了。
  • 省上市后備企業基金實行長安匯通和榆煤基金“雙GP”的管理模式,其他出資人為長安匯通有限責任公司旗下的資管公司、榆林市財金投資管理有限公司旗下的榆林投資基金以及榆林市榆陽區國有資產運營有限公司。
  • 威馬必須得上市,上市所獲得的資金對威馬非常關鍵。只有上市之后,投資人才能獲得通暢的退出渠道。天價“年薪”只是表象。威馬沒有退路。
  • 小紅書上市之路的種種波折,也不能全部歸咎于這些外部因素。既然大環境不能靠一己之力改變,從內部著手完成自我修復,是蟄伏中的小紅書需要完成的任務。
  • 能否再次復制性價比飛輪的奇跡?已經成為蜜雪冰城正在面臨的新問題。
  • 中創新航持續招股至9月28日,每股發售價在38-51港元之間,入場費5151.41港元,預計將于10月6日在聯交所開始交易。
  • 行業增速的放緩,加盟模式的困局,以及外部競爭帶來的壓力,都讓這家公司無法放慢腳步。再不上市,可能就沒機會了。
  • “國民級飲品”的光環背后,蜜雪冰城的擴張路徑是什么?這個平價飲品帝國值不值648億的市值規模?
  • 愛馳汽車沒有通過IPO方式常規上市,也沒有采用常見的正向“借殼”方式上市,而是選擇了較為少見的反向“借殼”方式上市,這一舉動在這新造車行業中顯得頗為另類。
  • 中創新航于今日起招股,預計于10月6日正式登陸港交所,將成為第一家成功赴港上市的新能源電池龍頭企業。
  • 從整個行業看,衛龍所處的辣味休閑食品賽道的市場規模增速高于整體休閑食品行業增速。
  • 今年以來,比起新茶飲和咖啡品牌們的內卷掙扎,那些背靠它們的供應商們似乎先一步實現了盈利,甚至加快了上市步伐,真可謂是“冰火兩重天”。
  • 9月15日,騰訊音樂宣布已獲得在港交所主板二次上市的原則性批準,并已發布相關上市文件。考慮到其充足的現金儲備,本次騰訊音樂采用介紹上市方式,不涉及新股發行與資金募集。
  • 它驗證了一種新的創業路徑:代工廠——品牌——上市。它告訴我們:消費企業不必拘泥于某一環,比如供應鏈、品牌、渠道等。代工廠不必代工一輩子,品牌也不必只做品牌一輩子。