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投資界 Tag 海爾 第2頁

海爾

海爾最新資訊,投資界全方位播報海爾相關話題,全面解讀海爾投資、融資、并購等動態。

  • 消費者需要更能提升整體生活品質的家電產品,并愿意為之付費,而這正是家電企業的機會。
  • 正如董明珠所言,“(格力)這些年銷售放松了警惕,有點養尊處優。”現在,格力必須加速前進了。
  • 當中國家電成為“中國制造”最響亮的品牌,整體產能已在全球占比超過6成——再抬頭看去,廣闊的賽道上已沒有前人的腳印,探索和創新都只能依靠自己——一個不小心,就可能成為前車之鑒。
  • “人也好,事業也好,企業也好,有時候你回答不清楚自己到底想要什么。”
  • 今年一季度,海爾智家繼續延續了強勁的增長勢頭。那么,海爾智家憑什么逆勢而上呢?
  • 2021年開始全面轉型工業視覺領域,定位為一家機器視覺工業應用的科技企業。核心產品為自主研發的AI-Intvis視覺軟件平臺和自有品牌的視覺硬件。
  • 將戶用光伏做成下一個家電產品,或者將光伏和其他家電結合,是家電企業在光伏行業發展的兩個主要方向,未來大概率也是兩種方式共存,不過家電企業與光伏企業后續采取何種合作模式,具體還要視整體市場的變化而決定。...
  • 在大時代高喊萬物互聯的口號下,海爾又盯上了衣物這個龐大的產業鏈,想要跨界做如小米那般的“破壞者”。可依葫蘆畫瓢能夠復制成功嗎?
  • 張瑞敏辭任海爾董事局主席,掌舵海爾37年后,這位古稀“老兵“終于榮退上岸。
  • 在張瑞敏“謝幕”之后,海爾的全體員工代表書寫聯名信,表達對海爾發展的信心,而未來,兩位“帶頭人”如何帶領海爾繼續前進,依然值得期待。
  • 張瑞敏卸任消息公布后,新東方創始人俞敏洪就發了條視頻,稱張瑞敏“為中國企業開創了一個新的時代”。
  • “未來的競爭,可能不僅僅是平臺和平臺之間單獨的競爭,而是圍繞平臺的生態和圍繞其它平臺的生態,這兩個生態之間的競爭。”
  • 作為從海爾集團誕生的孵化平臺,其定位是全球創業者的加速器平臺。
  • 海爾并非新能源車,它的股價是取決于基本面的。所以有個問題需要答案:一家ROE處于歷史低點,盈利能力不佳的家電企業怎么能夠股價瘋漲、估值高企?
    深響2021-01-15 16:52
  • 對于格力而言2020年確實稱得上坎坷。混改剛剛敲定,但是股價卻一直橫盤,始終徘徊在3000億到4000億之間。相比來看,海爾的股價接近翻倍,美的市值沖破6000億元,可謂是士氣如虹。
  • “老驥伏櫪,志在千里;烈士暮年,壯心不已”。占據了三代中國人的心智的海爾,正希冀在這一年里,用登陸資本市場以來最強一波聲浪,護航“中國家電教父”收官戰的最終完滿。
  • 白電三巨頭(美的、格力、海爾)三季報相繼出爐,“幾家歡喜幾家愁”。
  • 就當下的市場戰局來看,私有化海爾電器后,中年海爾能否成為下一個“基業長青”,仍有諸多不確定。