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  • 據《紐約時報》報道,在全面接管推特公司后,馬斯克已經計劃在推特進行裁員,最快于本周六開始。據一名投資公司高管透露,他得到的來自馬斯克家族辦公室的消息稱,約50%的推特員工將被裁員。
    2022-10-31 10:34
  • 目前對字節跳動元宇宙社交團隊而言,是尋找能夠讓其破圈的人群,而不是在已經“俘獲”的人群上進行多次“收割”,簡而言之,就是挖掘新一批高粘性種子用戶,真正入了他們的圈子后,讓他們助力破圈,唯有如此,別無二...
  • 隨著歐美新能源汽車銷量的不斷攀升,全球新能源市場很可能會在未來構建起以中國、歐洲和美國為主的三足鼎立格局,寧德時代需要成功打入歐美市場來鞏固自己的全球地位,在這種情況下,選擇進軍海外既是一種進攻,也可...
  • 馬斯克又要將“魔爪”伸向香水界,像改變汽車行業那樣改變香水行業?好在馬斯克隨后發推表示,親自下場帶貨賣香水只是為了買下推特。
    2022-10-20 13:48
  • 從當年單純的車輛出口,到現在帶著產業鏈和技術出海,中國汽車出海已經迎來結構性改變。
  • 歷史車輪滾滾向前,Web1的世界是不是沒有互聯網更好?Web2的世界是不是比 Web1更好?其實我篤信Web3一定會比Web2更好,只是這種更好跟去中心化可能沒半毛錢關系。
  • 一邊是產品力,一邊是營銷推廣,國產寵物糧品牌們之間要一分高下,還需要在這兩點上好好“做文章”。
  • 品牌力是所有寵物食品品牌都必須要面對的關卡。顯然,佩蒂股份還有很長的路需要走。
    2022-10-11 11:43
  • 過去,DR鉆戒是如何實現品牌溢價吸金的?未來,DR鉆戒還能修補好“愛情”網,繼續從墜入愛河的飲食男女身上撈金嗎?
    2022-09-28 16:47
  • 所以,是什么原因讓Adobe不惜下這么大的血本也要買下Figma?
    2022-09-26 16:55
  • 如今,流量觸頂,紅利與熱流逐漸消退,暮年晨光文具也已進入冷靜期。
  • 版權圖片庫網站可能不會消失,但未來版權巨魔的日子,恐怕就沒這么好過了。
    2022-09-20 10:09
  • 不進則退的屈臣氏在認真思考消費者需求變化背后,更需要真正變革自身來滿足這種需求。畢竟,有太多品牌想要抓住00后們了。
    2022-09-19 10:12
  • 上市就能讓曹操出行扭虧嗎?事實是,網約車市場盈利模式依然是困擾各家的難題。
  • 快時尚這條賽道太難了,就像是《神雕俠侶》里公孫止家傳的閉穴功夫“難練易破”。
  • 越來越多國內車企不僅會加速內卷,也會將目光瞄向更廣闊的海外市場,但能摘到多少桃子,就各憑本事了。
  • 當大眾摘下有色眼鏡,陪玩行業也正在履行新的使命。未來,合規化的陪玩行業將迎來高速增長期,為行業帶來更多商業活力的同時,也進一步實現自身的社會價值。
  • B站是否能夠成功走出死胡同,打破不可能三角呢?可能連陳睿自己都不知道。
  • 本土化成為擺在文和友面前巨大難題,文和友打造的初代“文化”故事,似乎只有長沙這座城市會買單。
    2022-09-07 10:23
  • 對于李寧來說,當下是否能再造出一個FILA,仍然是一個長期挑戰。
    2022-09-07 10:21