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  • 隨著時代的變遷，線下市場的份額和表現注定會越來越“慘淡”，像小劉這樣的老板還有很多，他們只能憑自己的力量對抵抗時代的車輪。

  • 隨著軟銀不斷消耗 ARM 過去積累的聲譽和信任，以及 RISC-V 的不斷發展，這家誕生于 1978 年的芯片公司不知道會走向何方。
    2023-04-13 09:23

  • 即便未來還有很多的不確定性，但對消費電子市場來說，最核心的還是產品和技術。依靠 M1 系列芯片的成功，作為蘋果歷史最為悠久的產品線，Mac 完成了一次重大的突破。
    2023-04-13 07:42

  • 新能源時代，國產車的智能化、整車品質走在了行業的前列，如果能“啃下”底盤操控，相信最后堅守“駕乘體驗”的消費者，也會被國產品牌給征服。

  • 消費者和車規級不應混為一談。和其他車機品牌不一樣的是，Flyme Auto提到了一個很重要的概念——車機和手機之間的關系。
    2023-04-12 16:31

  • 隨著相關管理的規范化，AI訓練的成本或許會將多數中小企業拒之門外，對于個人和中小企業來說，使用阿里等開放式AI訓練平臺將會是未來的主流。
    2023-04-12 09:04

  • 苦情戲直播沒有倒下，一批中小主播悄悄崛起，效仿已遭封殺的前輩們，拾起認爹認媽的行當。

  • 只要把售后保障做到位，消費者也不至于怨聲載道，本來可以雙贏的事兒，就別做得太難看了唄。

  • 如何持續輸出優質內容留住用戶，提供最具性價比的商品服務用戶，才是最重要的另外半步。一句話貫穿支付寶的十年：俺不當工具，俺要發大財。·
    2023-04-04 10:40

  • 說到底，AI 芯片的競爭還是處在一片正在快速擴張的藍海之中，隨著 AI 應用越來越深入我們的生活，更加難以想象 AI 芯片市場的規模極限，其中留給 AMD 和英偉達的空間自然也足夠大。
    2023-04-04 08:48

  • 而這種小白在電腦城裝機被很宰的保留節目，在周小姐們被電商和奸商「趕盡殺絕」之前，每天都會上演。

  • 總的來說，智能教育市場將繼續保持快速增長，并成為教育行業的重要發展方向。在未來，隨著技術的不斷發展和創新，智能教育硬件產品將會不斷升級和優化，為學生和教師帶來更加智能化、高效率的學習體驗。

  • 官方也深知“陰陽眼”不是啥好東西，高新技術應該接地氣，不應該接地府，“見鬼”可不是什么值得夸贊的事情，如果是在行駛過程碰到這種事，還挺危險的。

  • 所以，行業存在的諸多亂象仍需要努力想辦法解決，否則凈水器行業可能會越陷越深，每往前邁一步都更為艱難。
    2023-03-28 16:41

  • 二手電子城的商鋪數量或許會變得更少，但是卻不會消失，只要人們還在使用電子產品，只要我們還需要“二手產品”，這個城市就會有他們的容身之處。

  • 因此與其在這個市場中跟別人打得頭破血流，不妨將重心放到自己更擅長的領域，既對自己好，也能促進該領域的發展，何樂而不為呢？
    2023-03-28 08:41

  • 2023對于其他行業可能是新的春天，但對掃地機器人來說仍舊處于寒冬，可能需要各大巨頭想辦法破局了。

  • 在西瓜視頻始終沒能成功挑戰 b 站的背景下，字節也有了新嘗試——上線青桃 App。
    2023-03-23 10:13

  • 在iPhone硬件迭代消極、外觀設計毫無創新的時代，能留住這幫用戶的還能有什么？是iOS還是iPhone的產品力？
    2023-03-23 07:56

  • 這不是字節不斷推出新 App 一次又一次嘗試所能解決。現在來看，西瓜視頻沒有解決的問題，「青桃」甚至還沒開始試圖解決，很難對其抱有期望。
    2023-03-22 11:47
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