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  • 10萬以下混動汽車市場是一個真實存在且具有極大空間的細分市場,目前仍處于空白階段,誰將在這個市場成為第一個吃螃蟹的人,依然值得期待。
  • 共享單車的集體漲價折射出,互聯網企業早已過了融資燒錢鋪市場,狂打價格戰的階段。
  • 目前,一體化壓鑄等新技術帶來的可維修性降低,其實也是產業邏輯變化的一種體現。至少從當前市場趨勢來看,車企們有著充沛動力來推動新技術的應用。隨著一體化壓鑄、CTC等新技術爆發,汽車行業的產業邏輯必然隨之...
  • 歐美快時尚品牌雖然在國內式微,但總結其在中國產生的一系列問題及在遇到問題后的調整,仍然會給國內相關企業帶來一定的借鑒意義。
  • 大廠在消費互聯網領域的競爭已經告一段落,而在芯片等硬科技等維度的競爭已經拉開序幕。
    2022-07-29 09:36
  • 整體來說,車企付費訂閱服務的商業模式目前尚不成熟。不過,從更長遠的時間來看,付費訂閱服務強大的商業化空間,必然成為車企們持續發力的大方向。
  • 展望未來,隨著汽車數字化和智能化程度逐步加深,線控底盤這一市場藍海正在加速形成。
  • 二次元游戲遇到增長瓶頸后,行業也在加速內卷,而相關廠商想要從內卷中脫穎而出,既需要加速出海,逃離內卷,更需要進行產品創新,在內卷中戰勝對手。
    2022-07-27 09:26
  • 盡管互聯網投資已經度過黃金時代,但互聯網巨頭的相關投資在未來也仍會扮演相當重要的角色,只是投資策略大概率會有所改變。
    2022-07-20 19:39
  • 以鄰為鏡,可以正衣冠。雖然Shopify與國內SaaS的產業環境有著諸多區別,但Shopify的發展軌跡,仍能給國內SaaS帶來啟示。
    2022-07-19 09:04
  • 短期來看,比亞迪仍是推動A級車市場新能源轉型的主力。不過在比亞迪帶動下,可以確定的是,將有更多車企加速A級新能源車型的布局,打響替代燃油車的最后一場硬仗。
  • 自動駕駛芯片的競賽已經開啟,而國產自動駕駛芯片企業目前表現可圈可點。在這個廣闊的市場上,國產自動駕駛芯片企業有望取得更大的勝利。
    2022-06-20 16:51
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