城市进化论的文章_第7页

投資界城市進化論第7頁

現代城市的競爭核心是產業比拼，宜賓在產業周期階段低谷拿到下一個階段高點的先手。
光伏宜賓新能源
2024-12-06 07:42
雙圈聯動，逐漸成為兩地的共同目標。而近期從安徽省發改委皖蘇處赴南京開展工作對接，到寧合“雙城記”產業對接合作協議，種種跡象都顯示，合肥與南京正走得越來越近。
合肥南京智能制造
2024-12-05 07:46
對于江西航空業來說，加入長三角大飛機集群是一個新的發展契機。江西計劃，進一步拓展ARJ21、C919等制造能力和制造份額，推動C919大部件批產和C929復材機身研制，逐步承接大飛機總裝制造。
江西飛機航空
2024-12-03 10:36
無論是人口、產業還是經濟，都與創新有關，也是蘭州所急。在強省會的關鍵時期，蘭州也確實到了迎難而上的時候。
蘭州省會人才
2024-11-29 09:31
根據規劃，廣州到2027年初步形成較完備的汽車電子產業供應體系，全市整車與零部件產值比達1:0.5，配套能力涵蓋內燃動力、混合動力、新能源和智能網聯汽車產業鏈條體系。
廣州廣汽新能源
2024-11-22 07:42
一個新的趨勢是，在的背景下，中國能源版圖重心正在悄然西移。而作為天然的“調節性電源”，水風光一體化開發的推進，也使得西南地區風電光伏資源進一步被激活。
川渝藏能源版圖水風光
2024-11-19 09:05
左手油氣煤炭，右手風電光伏，過往能源大省“狂飆”的故事也在上演新的版本。
新疆能源煤炭
2024-11-10 10:25
唐山和徐州均計劃在2025年“沖線”。年底沖刺，誰能更進一步？又能否如期實現目標？
北方城市投資
2024-11-07 10:37
如今，巴中“紅”了。有歷史的書寫，革命老區重新煥發生機與活力；也有自然的饋贈，世界都收到了光霧山的紅葉邀請；更有市場的認可，截至9月，巴中新登記經營主體同比增長29.63%，增速居全省首位。
巴中四川革命老區
2024-11-05 18:26
天津的輝煌之始，離不開“開放”二字。現在，這座城市再次敞開了大門。
天津城市發展產業
2024-11-01 07:54
與合肥工業表現同樣亮眼的，是合肥新能源汽車產量的強勁增長。今年前三季度，合肥新能源汽車產量達到92.8萬輛，超過上海和西安，一舉打破新能源汽車版圖上深圳、上海、西安“三雄并立”的格局，甚至呈現沖頂之勢...
合肥工業產業發展
2024-10-31 07:45
放眼全國，在廣州汽車產業承壓的同時，不少城市的汽車產業正在蓬勃發展。重慶汽車產量在上半年已經超過廣州，成為新的；西安、鄭州、合肥、常州等城市的汽車產業地位也在逐步提升。
廣州汽車產業
2024-10-30 07:44
新一輪排位戰打響。各地工業經濟尤其是制造業的競爭，也將越發成為影響各地經濟競逐態勢的一條“隱線”。
城市三季度工業發展
2024-10-29 07:40
對于地方發展而言，招引企業只是開始，更重要的是打破要素流動壁壘、優化營商環境，以良好的產業生態“放水養魚”。
招商蘇州江蘇
2024-10-21 15:59
當招商不能再簡單粗暴地依賴過去拼土地、拼稅費、拼補貼，“江蘇模式”對其他省市又有著怎樣的啟示？
招商蘇州投資
2024-10-21 08:19
通用機場是低空經濟的關鍵基礎設施，各地競逐“天空之城”的背景下，通用機場的布局發生了哪些變化？誰又能成為機場“密度”第一城？
機場深圳通用機場低空經濟
2024-10-16 13:30
此時，伴隨城市新城綜合開發和城鎮體系布局的完善，主城區的居住功能向大都市區外圍擴散，邊緣城市就能形成居住和就業增長的熱點地區。在此基礎上，下一步將是跨界邊緣城市與中心城市在公共服務管理、公共交通系統建...
城市規劃生活
2024-10-15 14:20
數據顯示，今年“十一”黃金周期間，陜西接待游客最多的五家景區中，只有第四位和第五位的秦始皇帝陵博物院與茯茶鎮景區位于西安市，位居前三位的袁家村景區、中華郡景區和延安革命紀念地景區均位于西安以外。
西安旅游不夜城
2024-10-14 09:46
放大來看，除寧波舟山港外，全國沿海城市都在掀起港口擴建潮。新一輪擴建潮后，我國大港格局又將如何變化？
港口沿海城市擴建
2024-10-12 07:38
從全國來看，151個國家物流樞紐建設已經具備一定基礎，而接下來如何進一步強化樞紐和產業的聯動，從“物流樞紐”躍升為“樞紐經濟”？
國家物流樞紐建設樞紐經濟產業聯動
2024-10-10 08:33