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  • 高考“擇城”指南。一座有吸引力的城市,關乎經濟發展、產業結構、收入水平、商業氛圍及城市文化等多個維度,其核心則是更美好的生活。
    2022-06-29 16:22
  • 自行車道也有經濟學。與此前火爆的露營、飛盤相比,騎行更像是一種傳統的“回歸”。
    2022-06-23 17:06
  • 廣州“下沉”,上海“掐尖”。不止上海,不久前廣州、更早的北京,均在不同程度上放寬引才政策。這場一線城市“降維打擊”的“人才保衛戰”,來得很快。
    2022-06-10 17:10
  • 人數猛增,競爭加劇?從各地已公布數據看,河北、湖南、安徽等省份今年報名人數增長顯著。
    2022-06-09 14:49
  • 疫情一旦過去,隨著經濟和游客信心恢復,存活下來的企業憑借更高的服務品質和更強的競爭力,“反而能夠活得更好”,
    2022-06-08 15:52
  • 在國家層面的“救市”行動帶動下,各地也紛紛響應,掀起鼓勵汽車消費熱潮。失去的消費,亟待加速“回血”。
    2022-06-03 12:33
  • 常州翻盤的機會來了,在新一輪城市競爭中,這是常州最大的“時與勢”,也將是其能否真正確立“長三角中軸樞紐”城市地位的關鍵所在。
    2022-06-01 16:08
  • 眼下,更重要的是提振市場信心。越是在經濟發展復雜、嚴峻和不確定局面下,越需要建立起抵御風險、戰勝挑戰的堅定信心。正如老話所說,信心比黃金更重要,這也是促進消費的關鍵前提。
    2022-05-31 17:20
  • 成本計算之外,人更需要被關注常態化的核酸檢測,要根據當地疫情防控需求決定,‘絕對不能一刀切’。
  • 延遲起跑,能否成功圓夢。根據原來的計劃,中國新能源汽車補貼將于今年年底到期。誰能在產業鏈上建鏈補鏈、在場景培育上及時匹配需求,就能走得更健康,甚至來一場“彎道超車”。
  • 如何看待當前財政經濟運行基本盤?除長沙外,已公布數據城市1-4月財政收入增速較一季度均出現下滑。其中,深圳、蘇州、杭州、寧波、大連、南寧財政收入增速由正轉負,天津、長春下降幅度則進一步擴大。
    2022-05-20 15:06
  • 全面復工,仍需時日。“城市”太大,難以觸摸。而個體是鮮活的,每一個人的酸甜苦辣,都值得被看見和記錄。我們希望通過幾位打工人的故事,更好地讀懂這段特殊的日子。
    2022-05-18 15:45
  • 21城首位度下滑 “弱省會”上演逆襲。近年來有關超大特大城市、省會城市發展等新的政策信號不斷釋放,各地發展戰略的分化,也在某種程度上影響著省會城市的走向
    2022-05-11 14:07
  • 誰是“最大贏家”。湖北省一季度完成交通投資284.2億元,同比增長22.6%,達到歷史同期最高水平。
    2022-05-10 16:04
  • 生物醫藥產業的競爭與變量。在疫情催化下,新冠疫苗、核酸檢測等產業極速擴張。A股年報季收官,我們試圖從上市公司角度,看看城市相關產業發展和區域經濟走勢。這背后,也在很大程度上體現出城市的產業積淀和創新實...
    2022-05-09 13:43
  • 推進以縣城為重要載體的城鎮化建設,既要建設繁華的城市,也要建設繁榮的農村,推動形成工農互促、城鄉互補、協調發展、共同繁榮的新型工農城鄉關系。
  • 如何破解“人口焦慮”?“人口本身就是一個最積極、最活躍的因素。”在牛鳳瑞看來,呼和浩特“搶人”無可厚非,人才政策本身是為了吸引人才,促進地方發展,不應該過高苛求。
  • 中部三省能否“笑到最后”?從GDP增速看,28省份中,有21個跑贏全國增速(4.8%),其中江西以6.9%暫居第一;北京與全國增速持平;另有6個省份增速低于全國水平,分別是廣東、江蘇、河南、上海、遼寧...
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