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  • 在熱度發酵一周多時間后，5月20日，菏澤南站發布公告稱，考慮到高考、中考等，將不再舉辦各類文娛活動。直播順勢被叫停，短視頻平臺上，多名在菏澤南站直播的主播也陸續遭到封禁。
    2024-05-24 10:43

  • 山西過去對外交流較少，應當學習合肥等地的做法，加強區域間經濟合作，重視和先進地區的人才聯系、商務往來。
    2024-05-12 11:30

  • 從一季度看全年，重慶、吉林兩座傳統的汽車重鎮都實現了“開門紅”，汽車產業轉型也取得積極成效，而全年能否繼續狂飆突進，也更加考驗著傳統支柱產業的轉型，以及新興產業的支撐力。

  • 不只是為了“賽事流量”。廣州為何選擇現在入局？回望上海的F1故事，廣州又期望在汽車行業開啟怎樣的新“賽事”？
    2024-04-24 08:18

  • 在武漢、鄭州、長沙的競爭中，誰又會成為未來的“中部航空第一城”？
    2024-04-22 10:37

  • 從“生產基地”到“貿易中心”，直觀傳遞出外貿大市蘇州的升級方向，而實現路徑，就是用好跨境電商新引擎。
    2024-04-18 07:58

  • 眼看網紅城市換了一茬又一茬，這個低調的“實力派”，何時才能等到屬于自己的機會？
    2024-04-03 07:56

  • 不可否認的是，上海正經歷全國制造業發展格局的變化。從數據上看，去年，上海工業總產值出現0.2%的負增長，連續兩年下滑。但這不意味著“上海制造”存在不足，相反，位于轉型期的上海，更需要有效釋放“上海制造...
    2024-04-02 13:34

  • 從輻射半徑來看，杭州基本處于紹興諸暨一帶，而寧波則是紹興上虞、新昌、嵊州一帶。將兩座萬億之城的輻射半徑“縫”起來，關鍵就在于紹興。
    2024-03-31 13:18

  • 綜合來看，2024年，湖北、湖南和河南的港航/水運投資分別為100億元、80億元和200億元，河南內河航運建設力度之大可見一斑。舉全省之力破局中原出海新通道，河南要快馬加鞭了。
    2024-03-21 08:01

  • 開通“麻辣燙專線”、舉辦麻辣燙“吃貨節”、為麻辣燙造一條街、開麻辣燙保障工作推進會……前期，“天水一燙”幾乎復刻了“進淄趕烤”的成名之路。
    2024-03-20 07:57

  • 至少省實驗室數量上，河南已經超越廣東、湖北等創新資源富集的省份。

  • 誰是中心城市、首位城市，最終要由市場說了算。當一個個“米”字形超級高鐵樞紐“你追我趕”，更重要的是，誰能真正幫助區域經濟更有效地參與全國統一大市場。

  • 進一步看，加速區域一體化發展過程中，培育一個乃至多個輻射帶動能力較強的中心城市必不可少。此番煙臺高調“入局”，能否為承載諸多期待的渤海灣打開新局面？
    2024-02-29 08:08

  • 此時再提強省會，甘肅和蘭州的急切之情不言自明。深挖蘭州失速的原因，核心是受低位運行的工業經濟拖累。此次蘭州強省會大會強調，要“讓創新這個關鍵變量成為強省會的最大增量”。
    2024-02-27 08:04

  • “兩座城市的長短板正好互錯，可以相互學習。”曾剛建議，兩座城市都要自我突破，徐州要側重民營經濟活力的釋放，溫州應該加強城鄉之間的聯動，解決“散裝”問題。相較而言，溫州更開放、更靈活的體制機制，使得它的...
    2024-02-24 12:12

  • 文旅復蘇大趨勢下，一些新晉“頂流”迎來翻盤機會，另一些老牌旅游省份卻面臨掉隊危機。

  • 對合肥而言，這座城市同樣“雄心勃勃”，更多推進算力、人工智能與產業鏈融合的計劃正在鋪開，更多現實生產力正在轉化。

  • 年輕人喜愛“潮流”“性價比”，策展、演藝等時下熱門的流量來源將是商業“破圈”方向。
    2024-02-01 09:47

  • 而根據北京的規劃，到2025年新能源汽車在京產量要超30萬輛。與這些產量大市相比，北京的規劃有何不同？
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