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  • 王思聰吃熱狗的照片,上了熱搜,發現我窮二代所經歷的痛,富二代也躲不過。
    2018-11-23 10:28
  • ,在全球手機市場趨向飽的今天,頭部效應越發明顯,摩托羅拉是否能憑借著5G再度翻盤,還是交給時間去檢驗吧。
  • 無論是劉韌、陳一舟還是周鴻祎的人生已經物是人非,互聯網的黃金一代已經逐漸老去,留下的只是一個更喧囂的江湖。
  • 產業物聯網時代,騰訊很難靠流量優勢「躺贏」,比起一份好看的財報,騰訊現在更需要做的,可能是革命自己。
    2018-11-16 14:14
  • 此次賣身多牛互動,也算是陳一舟放了人人網一馬。作為最早做SNS和UGC內容平臺的陳一舟,在微信微博頭條FacebookTwitter等國內外各大平臺,深入打造UGC生態時,人人網卻沒有任何舉動,以自由...
  • 斯坦·李所創造的這個宇宙背后,不僅是一群超級英雄,更是一部宇宙經濟學。
  • 對比360,魅族近兩年眼花繚亂的組織架構更令人擔心。因為魅族除了智能手機的營收之外,再無其他營收能夠撐起自家業務。當然,2017年度Flyme帶來的十億推送廣告營收,也著實喜人,但還遠遠談不上支撐整個...
  • 巨頭之下,蘭亭集勢的生存極為困難。這兩三年,它能夠堅持下來,純粹是因為傳統鞋業品牌奧康以及卓爾集團的先后入股。只不過杯水車薪,蘭亭集勢的頹勢再也沒能消失。
    2018-11-05 07:07
  • 91助手的沒落是由各方面的原因造成的。雖然已經沒有了當年的“閃閃惹人愛”,但它也在特定時期發揮了特定的作用。大勢不再又如何呢?起碼它曾到達過巔峰!
    2018-11-02 07:53
  • 李亞鵬曾經說過,創業失敗了也沒關系,大不了就回去拍戲唄。從他的這句話我們大概能推測,這名懷揣著理想主義但現實卻不太理想的創業者,以后鬧騰的日子還多著呢。
  • 目前共享單車市場已經趨向飽和,形成ofo、摩拜、哈啰三國鼎立的局面。摩拜后面有美團,哈啰背后有阿里,唯有ofo獨自在奮斗。
    2018-10-31 07:30
  • 2018 年僅剩下數十天,對于老牌手機廠商金立來說,這一年是被遺忘的一年。而劉立榮本人在過去一年里也銷聲匿跡。不消太多,僅往前翻一兩年,劉立榮眼中的世界,都與現在都截然不同。
    2018-10-29 03:12
  • 如今馬蜂窩被自媒體質疑抓取外部點評,有數據造假之嫌,做搜索技術出身的陳罡,恐怕對這塊領域是最有發言權的。
  • 不過,近年來國內主要快遞企業的快遞費一直在上調,一方面由于人力物流包裝成本的上漲,另一方面由于行業競爭的加劇。如何在成本與速度之間權衡,或許是未來快遞企業都需要考慮的事情。
    2018-10-22 07:02
  • 根據天眼查的信息顯示,馮紹峰名下有8家公司,他最早在2011年就涉及股權投資了。目前在南京峰芒影視文化公司、上海東威影視公司、上海名峰影視公司等5家企業擔任法人。另外馮紹峰還持有樂視影業0.14%的股...
    2018-10-18 06:50
  • 青果直播出現的問題,是當下市場波動背景的一個表現。未來網易的社交業務游戲業務會怎么發展,整個社交市場能否走出新巨頭,還是一個未知數。
    2018-09-30 08:11
  • 劉強東用「求穩」,不傷感情地評價了這夫妻二人,但是如果拆開來,當當的保守策略,反映出的是俞渝對發展趨勢的掌控欲,以及李國慶對擴張發展的戰略思維不足。
    2018-09-23 10:32
  • 互聯網咖啡要想真正同星巴克一決高低,最終還是得做好咖啡本身才行,營銷終究只是輔助手段。就像瑞幸咖啡,這個年輕的品牌如果一直陷在“流量池”中的話,要想從星巴克的碗里搶飯吃飯也沒那么簡單。
    2018-09-20 08:16
  • 無論是對于巨人網絡還是旺金金融,這可能都是無法承受之痛。畢竟在不久前巨人網絡發布的2018年半年度報告中,互聯網金融收入占比31.91%,僅次于游戲,是其第二大營收支柱。
    2018-09-20 07:54
  • 凡事有利必有弊。總體而言,網約車的出現方便了我們的生活,使得人們的出行有更多的選擇。但一切快捷與方便,還是要在安全上建立。無論怎么樣,安全最要重要。
    2018-09-06 10:28
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