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  • 抱團上市，二線造車新勢力要上位。此次，該輪到二線造車新勢力做C位主角了。

  • 不抱著走出內卷的決心打市場，廠商每邁一步能騰挪的空間將會越來越窄。
    2022-07-11 17:55

  • 們或將在最近兩年見證全球首個超千臺規模無人車隊的誕生，同時也將見證一個新時代的到來。
    2022-06-27 17:53

  • 早在今年618開始之前，就不乏“看衰”的聲音，但從目前已經公布的數據來看，結果雖然沒有特別驚喜，但也遠未到需要“看衰”的程度。
    2022-06-21 17:20

  • 不是不愛，是難說再愛。一邊是“冰柜”大家電的銷量回暖，一邊是小家電的銷量向下滑落，或許也可以借此契機重新正視和檢討小家電未來應該處于何種位置。

  • 汽車行業一場史無前例的大逃殺，之所以會引發各類玩家前赴后繼，在美團創始人王興看來是因為：在正在到來的智能電動車時代，中國企業沒有理由輸。
    2022-05-09 14:01

  • “高端”對于品牌而言不光光是顏面，更是關乎生存的未來。回歸到中國手機沖擊高端的實質，不管是手機主賽道上的競爭，還是外圍生態戰的旁敲側擊，不管是技術產品層面的創新，還是渠道營銷維度的變革，最終都需要回到...
    2022-04-27 09:39
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洞見新研社
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