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  • 造好芯片之后，下一步的問題是，如何把具有蘋果特色的AI帶給用戶，抓住生成式AI的機遇。
    2024-05-09 15:51

  • 圍繞“Supreme已死”的爭論還在繼續。如何讓Supreme重新酷起來，也將繼續成為困擾VF集團的難題。
    2024-05-06 10:14

  • 站在金字塔尖的少數標牌賽事，幾乎每一場背后，都藏著一群擠破腦袋想要出錢出力的贊助商。
    2024-04-29 17:35

  • 在財報電話會上，馬斯克為“灰姑娘”的到來給出了明確的時間。他預計Model Q將在2025年初，甚至今年晚些時候開始生產。

  • 在短期內，比亞迪的規模護城河難以被對手攻破，但這并不意味著戰爭臨近終局。

  • AI創業者的核心競爭力并非模型本身，而是某個領域的知識和數據。李彥宏認為，沒有必要擔心基礎模型會通吃AI的應用。

  • 連鎖品牌持續擴張，對西貝和賈國龍來說，再不入局，市場很快就會被搶占。
    2024-04-16 17:52

  • 手握三大游戲主機之一Xbox的微軟，對夢想全球化的網易來說，意味著一個通向世界的巨大窗口。

  • 能源的開采和使用，成為決定工業發展的關鍵之手。充足的煤炭支撐英國發展紡織業、鋼鐵業，成為第一次工業革命的中心，而石油的開采則帶動汽車、飛機等行業的興旺。
    2024-04-09 09:49

  • 當“第一性原理”與商業邏輯發生碰撞，這些問題會被進一步放大。在特斯拉的成長史中，曾有過兩次激烈碰撞，一度讓特斯拉深陷危機。

  • 經歷了電商、移動社交/支付、物流、新能源車等多次彎道超車的中國科技互聯網巨頭們，會錯過這一波生產力新浪潮的機會嗎？
    2024-04-02 10:00

  • 3月28日晚間，小米汽車首款車型小米SU7正式上市，雷軍在新車發布會上公布了該款車型三個版本的售價

  • 3月28日19點，當雷軍在發布會上揭曉答案，迎接他的將是往日爭搶小米手機時的盛景，還是米粉們對“背叛”的聲討？
    2024-03-26 13:16

  • 面對挑戰，何小鵬表示，首先要建立一個能應對長期規劃、短期變化且執行力強的組織。

  • 入局門檻的提高和內卷加劇成為從業者頭頂的陰霾，這已經不是一個能賺快錢的行業了。
    2024-03-14 14:50

  • 10年時間，足夠讓一家信奉長期主義的新造車明星公司交出階段性答卷。

  • 為了找錢，新人導演們會有意識地摸資方的脈，以時下賣座或流行的類型元素為創作風向標。
    2024-03-06 10:16

  • 2023年，是李想口中“壓力最大、是非最多”的一年。也是在這一年，昔日的難兄難弟“蔚小理”漸行漸遠。

  • “機器替代人類”的故事，看起來很美，但便利蜂算法面臨的詬病和爭議從未停止。

  • 騰訊和網易借春節檔圍繞派對游戲展開激烈交鋒，雙方分別就線上和線下投入巨額資金和重兵。
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