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  • 在7月19日發布的《雷軍問網友》第三彈中,雷軍表示小米汽車已經成功混入汽車圈,目前算是階段性上岸。
    2024-07-24 11:46
  • 今年第一季度,戰況再次升級。據乘聯會秘書長崔東樹統計,1至3月,有67款車型降價,超過去年全年降價車型的60%。
    2024-07-16 11:20
  • 星巴克在日本市場的成功,可以歸功于其對文化細微差別的關注以及對當地消費者偏好的適應。
    2024-07-10 14:11
  • 這之后的日子里,《俄羅斯方塊》們將一再向世界證明,它們的吸金能力有多強。
  • 在國內,短劇流行題材幾乎一月一變,但海外市場卻一直在霸總、狼人、吸血鬼、契約婚姻里打轉,題材固定背后是消費人群的結構單一。在北美地區,短劇用戶大多是藍領階層、少數族裔女性等。
    2024-07-08 09:40
  • 擠不過變現這座獨木橋的離職博主們,最終選擇回去上班,將個人無法承擔的壓力丟給老板。
  • 成立10年來,FF燒了約200億元,卻只造出了12輛汽車。但依然有投資者相信,這家在車輛交付上頻頻跳票的公司,股價將“漲上月球”。
    2024-07-04 11:40
  • 亂價背后的蘋果,一面享受著618霸榜的傲人成績,一面默默吞下降價這劑苦藥。
    2024-07-02 09:15
  • 咖啡行業早已褪下高端的外衣,當下賣得最好的咖啡,是15元左右的大眾、平價咖啡。
    2024-06-26 10:30
  • 只要市場還未出現一款石破天驚的AI硬件產品,蘋果就仍有機會在慢跑中再贏一次。
    2024-06-12 08:47
  • 汽車業務帶來的軟硬件收入和對小米生態拼圖的補充,可能會推動資本市場重新定義小米。當然,前提是雷軍要讓小米汽車保持住可觀的銷量。
  • 一部好劇、一個好角色,可以讓一個演員吃一輩子。一個好IP,對公司來說同樣如此。
    2024-06-06 13:30
  • 庫克成為不了喬布斯,也沒有人能成為庫克,沒有一位明星CEO繼任者逃得過“一代不如一代”的宿命。或許只有在退休的那一刻,他們的是非功過,才能得到公正的評判。
    2024-05-31 08:40
  • 和邱子聰一樣的黑珍珠餐廳主理人們,仍然享受、爭奪著黑珍珠帶來的光環與流量,但也逐漸開始感到疲倦。
  • 目前,MAIA ACTIVE的產品折扣后價格,集中在200元到500元的區間。“暴走的蘿莉”單品售價大多在200元以下。它們試圖賦予品牌更多的故事、理念和涵義,吸引消費者為或高或低的品牌溢價買單。
    2024-05-23 13:11
  • 低價策略是一把雙刃劍,在擴大客流量的同時,也會攤薄品牌的利潤。對于已經遇到增長煩惱,一季度總收入僅增長1%,餐廳利潤率同比下降2.9個百分點的肯德基來說,9.9元的常態化優惠能持續多久,是一個未知數。...
    2024-05-22 10:32
  • 互聯網大廠創始人重回公眾視野往往并不需要拋頭露面,一封內部信、一段內網發言,就能引來足夠多的目光。
    2024-05-20 16:38
  • 回顧過往,人工智能曾在2014年、2017年多次引起科技界的關注,而在幾次浪潮中,谷歌都扮演著先驅者的角色。
    2024-05-15 10:55
  • 有人在社交媒體上寫道,“反正去宜家主打一個只逛不買。每個沙發都要去試坐,什么床也要躺一躺,但就是不買,為宜家湊個人流罷了。”
    2024-05-14 09:53
  • 對從業者來說,唯一的路徑是卷內容,選擇適合的檔期,而非盲目地去賭大檔期。
    2024-05-13 11:27