阿尔法工场研究院的文章_第2页

投資界阿爾法工場研究院第2頁

3月10日，國際投行摩根士丹利發布對寧德時代（300750.SZ）的長篇研報《Resurgence of "CATL Inside"》
寧德時代估值電池
2024-03-12 09:24
曾憑借核心技術的突破擴張邊界的隆基綠能，如今似乎有了新的方向：技術固然重要，但發展品牌力、滿足客戶多樣化需求的“微創新”同樣是賣點。
隆基綠能光伏儲能
2024-03-07 09:41
對于派對游戲，市場有一個共識：無論在國內還是海外，派對游戲的核心用戶就是學生。
蛋仔派對未成年人游戲丁磊
2024-03-05 12:21
作為AI原生的布道者，李彥宏認為百度AI原生改造的還不夠徹底，所以他更著急的，應該是百度自身跨入AI原生時代的速度。
百度 AI 財報李彥宏
2024-03-04 15:54
2022年蘋果的開發者大會上，劉偉向庫克提問：“如何能夠在保持創新的同時兼顧增長？”庫克回答：“只有學會取舍，才能專注于更大的事業。”
米哈游游戲劉偉
2024-01-31 10:00
幾乎所有中東國家的政府都在鼓勵創業。但這一領域的規模仍然很小，尤其是與美國相比。去年，整個地區對初創企業的投資超過30億美元，創下歷史最高紀錄最活躍的市場是阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及。
中東募資阿布扎比
2024-01-24 11:52
作為亞洲規模最大的飛行汽車公司，小鵬匯天現擁有超800位員工，其中研發人員近200位。
飛行汽車地方政府小鵬小鵬匯天
2024-01-23 18:14
與之形成鮮明對照的是，眼下國內光伏企業的基本面，傳聞“供給出清，即將復蘇”，又未免顯得過于樂觀。
光伏隆基綠能硅料
2024-01-17 10:51
對于酒企來說，如果無法推動終端銷售，只能通過向下調整價格促進市場流通。
白酒酒企批發零售
2023-12-28 10:26
對造車新勢力來說，目前已不需要更多的直營店來建立品牌認知，更需要加大銷售渠道建設來提升銷量。
新能源汽車 4S店車企
2023-10-12 09:47
光伏技術切換頻繁，各領風騷難有數年。技術代際背后，更是資本角力，浪花淘盡英雄。
光伏隆基 TCL
2023-09-25 09:45
在很多人的印象中，阿聯酋是一片充滿沙漠，以石油為主要收入的國家，那么，這么個往日的“石油大國”，怎么就突然在AI領域一飛沖天，驚詫中美，并在開源領域傲視群雄了呢？
開源大模型阿聯酋科研
2023-09-14 12:06
在汽車行業，菜鳥正在計劃為汽車行業客戶提供運輸和優化、供應鏈控制塔、自動化無人物流等解決方案。而在其他行業，菜鳥也有野心。
菜鳥物流科技汽車無人物流
2023-08-31 12:58
技術吸引不了消費者，本質上還是因為最核心的技術內涵并非“顛覆性”的，不能與其他競爭對手拉開差距。
新能源汽車功能差異化國內車企
2023-08-11 09:57
多年來，這種“發現即猛干”撈一把快錢的致富模式，在國內各行業屢見不鮮，最終一地雞毛。
威士忌白酒三得利
2023-08-10 10:26
對于剛剛憑借G6優異性價比、逐步走出銷量困境的小鵬汽車，以及狂喜中的中概投資者而言，外資大廠殷勤相遞的，到底是橄欖枝還是毒蘋果，還不能高興太早。
中國車企錯位銷售中國市場自由品牌
2023-08-04 10:03
大模型在手機端的落地，不僅僅是AI真正具備“肢體”，進入人類生活的開始，也是行業發生顛覆，新老巨頭進行更替的時刻。
大模型 AI 手機端
2023-07-24 11:41
如果中國新能源汽車大廈是建立在別人的芯片地基上，一旦遇到極端情況，就只能任人宰割了。
汽車芯片國產化企業
2023-07-20 09:00
但“富可敵國”的中東土豪重倉中國企業，顯然不止為了獲取這些與他們資產相比九牛一毛的財務回報。
中東資本沙特新能源汽車石油經濟
2023-07-19 10:24
在CUDA構建自身生態壁壘的過程中，也不是沒有遇到過競爭者，但最后這些對手都一一成為了“陪跑者”。
壁仞科技國產GPU 英偉達
2023-07-13 13:31