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投資界 億歐網 第85頁
  • 相比于B2C快遞電商行業的發展,我國的B2B物流企業仍處于相對“低效”的作業階段,面對新零售新物流的時代機遇和挑戰,物流企業如何運用好云計算、大數據、物聯網等新一代技術來應對?
    2017-09-18 16:16
  • 生鮮電商十多年的歷史已經走過,現實與夢境,有的在基礎擴大融資,有的卻已經消失在行業內,本文回憶了十年來部分生鮮電商的狀況。
    2017-09-18 14:02
  • 隨著社會的發展和技術的進步,商業效率的優化方式不斷變化。今天,生意本質同樣也沒有變化。我們只不過用了更高效的手段更高效的讓生意回歸生意的本質(需求的創造和滿足),只不過是順應趨勢而已,想清楚就好。
    2017-09-18 13:44
  • 在新科技時代來臨之際,金融行業的哪些痛點有望得到破解呢?
  • 提到是否擔心其他企業會對口袋減脂營及口袋辣媽營模式進行復制,朱驍瀟表示:“我一點也不擔心,因為他們并不知道我們內部相應的邏輯。”
  • 逾期、壞賬等風險問題一直阻礙互聯網金融的發展。其中,不能實現數據共享是互金平臺難以跨越風控這道坎的根本原因。那么,互聯網金融如何跨過風控這道坎?
  • 國內分時租賃業務更多的是伴隨新能源汽車市場的發展而發展。但整體上看,國內分時租賃企業與整車OEM的關系可以歸結為“相愛相殺”。
  • 電商平臺將不再自顧自地做撮合交易,更是成為一個連接消費者與其所需服務商的平臺,開始介入到汽車流通的全營銷當中。
    2017-09-13 11:40
  • 歷史總是相似的,商業邏輯和規律貫穿事物發展的始終。無論到了什么時代,如果既不能降低成本,也不能提高效率,在變革浪潮下,只會逐漸消亡。
  • 近日,教育部明確回應了校園貸問題,并且明令禁止“校園網貸”。在監管的背后是一個又一個上當受騙的經歷。曾經備受追捧的校園貸為何淪落至此,校園金融到底怎么了?
    2017-09-13 10:50
  • 在近期召開的華為全連接大會上,ofo小黃車憑借物聯網NB-IoT智能鎖出盡了風頭。在探索物聯網的未來上,ofo小黃車似乎已經做好了準備,但深究來看,這其實只是ofo蒙眼狂奔后抓住的最后一根救命稻草。
  • 凡是不能適應世界未來,不能適應技術潮流,不能適應未來思考的企業,必須被淘汰,轉型升級的目的,不是讓大家平平坐,轉型升級的目的,讓好企業更好,讓壞企業能夠淘汰掉。
  • 面對如此的市場變化、消費變化,食品企業必須要轉換營銷思路,要把只是重視線下渠道,轉向全渠道;要把被動的全渠道思想,轉換為主動的全渠道思路。及時轉移營銷重點,適應營銷環境的變化。
    2017-09-12 13:46
  • 我們不能忽視互聯網金融給生活帶來的正向影響。但是,互聯網金融領域頻出的概念卻無法與互聯網技術實現相輔相成的發展,回歸本質是當務之急。那么,互聯網金融如何才能回歸本質?
    2017-09-12 11:34
  • 企業必須把關注的的焦點從供應轉移到消費者需求上來,使得需求鏈能否實現:比供應鏈提供給消費者的價值更多。需求鏈的指揮者是消費者需求,而消費者需求的表現形式其實還是商品。
  • 麥肯有這7點值得學習:1、連鎖經營;2、選址;3、食品質量;4、CI設計;5、經營理念;6、全天候經營;7、本土化。
  • 從智能顧投到風控,再到供應鏈金融、智能客服,到處充斥著金融科技的身影。當下,一大波P2P公司將自己定義為科技金融公司,但就真的有AI基因嗎?如何才能讓AI成為核心業務的內驅動力,讓理想照進現實?
  • 如果共享電單車平臺可以通過自身的運營和技術有效降低車輛續航管理成本,同時又能通過電子圍欄技術緩解共享單車停放混亂的問題,那隨著政策的支持,市場將充滿想象力。
  • 很多創業公司,如果單純做“改良”是做不大的,只有從根本上創“新”才能帶來價值上的巨大提升。金融科技行業最重要的創新有:用互聯網和大數據的方法,把過去一些不能服務和覆蓋的人群服務到。即用科技手段填補金融...
    2017-09-11 10:24
  • 隨著政策、資本和技術的合力推動,我國康復醫療產業數千億市場即將啟動,前景廣闊。