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  • 幾年過去,人們發現AI對于人類生活并未帶來翻天覆地的改造,AI公司也都在虧損泥潭中苦苦掙扎。
    2022-05-11 17:17
  • 東邪——奈雪。以“新茶飲第一股”,開辟茶飲江湖武林新宗; 西毒——古茗。納天下武林絕學于一體,修得金身卻也成; 南帝——喜茶。放棄浮華市道,了卻擴張野心,潛心精修“一陽指”; 北丐——蜜雪冰城。...
  • 真正的競爭對手,并不是其他品牌的便利店,而是不斷變化的客戶需求。
    2022-05-10 07:20
  • 過去五十年,便利店幾乎始終在高線城市遍地開花,很少涉足低線城市。如今,往下沉市場走成為絕大部分便利店品牌的共識,那里有新的增量空間。
  • 在全民閱讀“知識普惠”這條路上,的確唯有多方合作才能讓圖書與知識散發更大活力。
  • 長期以來,本土品牌在中國消費市場中是缺位的,“短跑健將”都稀缺,更不用說“長跑冠軍”。
  • 短視頻賽道長期呈現抖音、快手兩強格局,原因在于入局較早形成規模優勢,也在于用低門檻創作、精準推薦算法上建立起了算法優勢。如今,騰訊以微信、QQ雙入局,憑借其內容、運營積累,短視頻賽道或將再迎變局。
    2022-03-25 17:11
  • 隨著新能源汽車市場份額的提高,造車新勢力的洗牌也在不斷加速,大浪淘沙下,站得住、立得穩才能笑到最后。面對產能不足、虧損等問題,李斌的焦慮還在繼續,眼下,蔚來除了全力沖刺別無他法,且看李斌關于“蔚”來可...
  • 全球第一大的消費市場、成熟而完善的產業鏈……一切都是來自歷史的饋贈。
  • 時代讓“寧王”誕生,現實讓其他人蠶食“寧王”,拋棄“寧王”。
  • 一端是B端不強,一端是C端羸弱;一端是訂單少,一端是運力少:快狗打車,先天不足。上市,也并不能成為它的避風港。
  • 餐飲難是一個綜合難題,它的解決也必須從根源入手,從各方面解決。現在,外賣平臺以及傭金問題似乎成為這個問題的最優解,但事實上真正的最優解,應當是找到各方利益平衡點之后的共存,而不是一方利益被極致壓縮后的...
    2022-02-22 07:00
  • 經歷多輪產品迭代,折疊屏手機已從蹣跚學步的幼兒,成長為即將大展身手的少年。在日益成熟的產業鏈和逐漸壯大的消費需求推動下,折疊屏手機市場爆發在即。
    2022-01-27 07:01
  • 企業在產品、商業模式后的社會創新,成為互聯網走向未來的必由之路。
    2022-01-20 16:38
  • 在新勢力的舒適圈內“開炮”的傳統車企,又有幾分勝算的可能 ?
  • 任何能經受挑戰的企業,最終勝利都來自對市場的敬畏。2022年,考驗已經開始。
    2022-01-19 07:29
  • 一個是深受敬重的實業家,一個聲名狼籍的套利者——如今的曹德旺與李嘉誠兩人,已然成為商界正反兩面的典型。有人說“不同的經營策略造就了迥然不同的企業家命運”,這句話也許是最好的注解。
  • 時至今日,發展了十數年之久的網約車行業,顯然需要一些新鮮的血液,風云將變,市場也等待下一個穩坐頭部的參賽者。
  • 時代壓力之下,埋頭苦干的宗馥莉正在建造一個全新的娃哈哈,成敗在此一舉。
    2022-01-06 18:42
  • 車企對于數據的使用以及數據資產產生權益的分配不明確,且與處于主動位置的企業相比,用戶則顯得過于被動。
    2021-12-30 16:39
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