一点财经的文章_第2页

投資界一點財經第2頁

近年來，中國電商正全面掀起價格戰，試圖以此重回增長。背后承載著他們對經濟增速放緩下，居民消費意愿降低的認知。
電商價格戰會員制
2024-09-13 13:00
但競爭是始終存在的，沒有誰能夠獨善其身。行業頭部在快速擴張市場，推進規模化戰略的同時，前沿技術也在快速迭代。
廣汽小鵬新能源汽車
2024-09-09 19:41
華為雖不直接造車，但正在以自己的技術深刻影響汽車行業，已成為不可忽視的一極。
華為引望奇瑞
2024-09-05 12:22
鹽津鋪子布局零食量販，的確摘取到了行業紅利，但是紅利已經進入消退期，其必須穩住產品主義的根基，真正通過體驗創新在消費者認知中打開差異化，提升長期的競爭力。
鹽津鋪子零食量販零售
2024-08-12 16:55
一邊是各家藥店在快速擴張占份額，一邊是互聯網平臺以低價搶市場，藥店的生存空間被一點點壓縮。
老百姓大藥房藥店謝子龍
2024-08-01 08:04
對于其他酒店商家而言，也需要在“流量、流量、增量”三個方面重新梳理經營邏輯，把握住“用戶思維”，為業績增長提供動力。
酒店暑期檔消費
2024-07-28 09:29
消費者會用腳投票。如果品牌沒能把握平衡性影響了體驗，就會被消費者拋棄，從而讓自身走入死胡同。
防曬蕉下服飾
2024-07-16 19:30
競爭的終極是技術之戰。大模型是一個人才密集、技術密集的行業，頂級的技術幾乎是一切競爭的先決條件，造輪子、買沙發式拼汽車的糊弄方式在這里一定不適用，別人不會留著時間等你，用戶也沒有耐心等你。
AI 大模型互聯網
2024-07-08 18:10
要想真正替代國外大牌，首先要學會清醒地認識自己的短板，然后取長補短，另外要投入研發大力創新，真正為消費者創造價值，而不是掀起低價戰爭，同時還要把競爭場放到全球，真正跟國外大牌同臺競技。
平替國產品牌
2024-07-02 18:10
左手經銷商，右手造IP，直面用戶，相信這將是越來越多汽車廠商的常態，無論新還是老，無論油還是電。
汽車制造新能源汽車互聯網
2024-06-26 17:22
越過山丘，余承東變得沉穩成熟，他或許終于體會到，做好事比說大話更顯珍貴。
余承東華為汽車智界新能源汽車
2024-05-15 12:08
可以預見，派對手游完全有可能進一步火熱破圈，突破“輕度手游”的桎梏，成長為大格局產品。
UGC 蛋仔派對
2024-03-27 11:30
有真實的轉化效果，才更容易吸引更多廣告主，才更能助推平臺的商業化。今年，內容平臺必須要變得更加“實在”。
互聯網內容平臺微博小紅書
2024-03-20 10:52
盡管兩輪電動車品牌，面對著的是一個規模在持續上升的市場，但一個殘酷的現實是，市場增速卻在不斷下滑。
愛瑪電動車兩輪電動車雅迪
2024-03-15 12:55
屏幕的國產化已取得良好成績，攻破良率后甚至能比國外進口的成本降低一半。
折疊屏榮耀華為三星
2024-03-04 16:59
幾百個大模型集體涌現的時候，不少投資人質疑：國內真的需要那么多大模型嗎？
AI大模型風投 OpenAI
2024-02-25 10:00
近幾年，國內手機行業在折疊屏、影像、續航等細分賽道上貼身近斗，隨著AI技術的更新迭代，手機上的功能體驗正在面臨革新，智能功能和個性化服務成為新的競爭焦點，整個行業也正在迎來新的機遇。
手機 AI 大模型
2024-02-01 14:51
拼多多市值超阿里巴巴，字節跳動收入超騰訊，后浪反超前浪的戲碼不斷上演。與此同時，阿里、騰訊、京東等互聯網老將頻頻調整組織架構，似乎準備著一場更為激烈的競爭。一個充滿變數的互聯網時代，正在到來。
互聯網拼多多阿里
2024-01-26 16:46
2023年可以說是汽車市場加速洗牌的一年：新能源勢頭不改，加速替代燃油車；轟轟烈烈的新能源汽車市場，有人倒掉，有人調整，也有人加速入局。一邊流血，一邊高奏凱歌，這樣魔幻的局面在2024年想必會繼續。曾...
特斯拉汽車新能源汽車
2024-01-25 17:25
從當前的局勢來看，“平臺內容化”成為新的競爭趨勢，但內容和流量并非唯一答案，產品和服務終究要回到用戶體驗上來。
旅游種草攜程飛豬
2024-01-12 10:57