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  • 買摩托，再等等？無獨有偶的是，在汽車行業掀起了史無前例的價格戰之后，摩托車的降價潮也在悄悄醞釀。
    2023-07-21 13:40

  • 商標是企業的無形資產，酒企需要文化營銷，打造品牌IP，因此必須儲備一定量的商標。這不僅可以保護既有品牌資產，還有利于延伸和開發新的品牌資產。

  • 品牌定價，可以列入市場營銷等范疇，但最后還是歸于企業業務和商業模式的問題。

  • 從消費投資的邏輯看，消費者的變化始終是第一位的推動力，進而會帶動銷售渠道的變化，以及供應鏈端的變化。

  • “作為非標品，’信任’仍是我們這個行業發展的最大痛點。無論是什么渠道的機器，一定要和商家確定好售后問題。”

  • 面板行業迎來漲價潮，虧損壓力下的調整之外，也在倒逼行業告別價格戰。
    2023-07-17 17:19

  • 盡管AI傍身，仍難以緩解CXO企業的焦慮，創新藥企投融資節奏減慢、研發投入增速放緩等壓力都成為綁住CXO企業的層層枷鎖。

  • 這場關乎著億萬市場的爭論中，至少給了大眾一個更加清醒的認知：世上沒有100%安全的食品，無論攝入多少都毫無損害的添加劑，無論它是來自天然還是人工合成。

  • 無論是買彩票還是刮刮樂，年輕人將彩票作為一種消遣方式，享受的就是開獎過程中期待和驚喜的感覺。刮卡開獎的過程，也成為了年輕人解壓的過程。

  • 誰吃虧？誰受益？從特斯拉充電協議改名那一刻起，其野心已經盡顯。

  • 即時零售、直播電商等新興渠道的蓬勃發展沖擊傳統連鎖店的生意，如白酒進入抖音、快手等掀起“即飲消費”，酒企聯合快遞巨頭如菜鳥、順豐等強化供應鏈能力等，于流通酒企而言，難言利好。

  • 據鈦媒體App梳理，2023年上半年，在港交所排隊的 AI 或數字化和智能化相關公司超過38家，占整個港交所排隊處理公司IPO的40%左右。

  • “20世紀是碳基能源的世紀。我相信22世紀將是原子能（核能）的世紀”，OpenAI CEO奧特曼表示。
    2023-07-13 13:32

  • 此番向中方車企求購純電動平臺授權的傳言，似乎也昭示了奧迪在電動化轉型中明顯有些“力不從心”了。
    2023-07-13 11:11

  • 在創新與數據安全之間如何尋求一個平衡，還是堅守小樣本訓練加大模型，還是依附于大模型，沒有標準答案。
    2023-07-12 17:58

  • 隨著消費者需求的多樣化和對車輛品質的追求，皮卡也正在逐漸擺脫“工具車”的固有認知，向著乘用化與智能化的方向發展。

  • 如果《新電池法》最終落地，手機廠商雖然要因此調整產品設計、供應鏈以及制造工藝，但歐洲的換機潮必然也會給手機市場帶來新的增量空間。這是挑戰也是機會。

  • 國內有海正藥業、愛美客、恒瑞醫藥等多家企業在減肥藥領域布局,國外則有諾和諾德、禮來、輝瑞等制藥巨頭爭相研發投入減肥藥相關管線。

  • 整體銷量的下滑和電動化轉型遲緩，導致合資車企出現了密集的人事調整。

  • 作為一個能源生產和消費大國，當下，我們既有節能減排的需求，也有能源增長以支撐經濟發展的需要，因此需要大力發展儲能產業。
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