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  • 拉齊與互聯網企業的營銷思維,讓外界看到長城汽車轉變,自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機會“重鑄”長城,最終的考驗仍然是一個月一個月擺在臺面上的銷量數字。
  • 隨著 AI 大模型技術不斷更迭,未來汽車領域會發生什么“變革”,仍有待觀察,也需要不斷等待技術的重要變革。
    2024-05-13 14:41
  • “如果一個創投從業者,連自己所在的行業變化的底層邏輯都沒有看清,想看清楚創業公司,是不太可能的。”
    2024-05-09 17:16
  • 從馬斯克一系列的各種調整中也不難看出,2024年,特斯拉最大的任務除了造車賣車,還有全球各大科技公司都久攻不下的自動駕駛和人形機器人。
  • 智能手機產業鏈漲價促使廠商加大對中端手機的投入,全球范圍內5G網絡的發展給了消費者帶來全新的購機需求,中低端智能手機市場面臨差異化困境。
    2024-05-01 14:25
  • 至于通用人形機器人何時能夠真正走上產線、走進家門,行業內的創業公司則有著不同的判斷。
  • 創業者被“限高”的背后,起因創始人本身的“冒進”特質,也離不開潮漲潮落的行業趨勢。
  • 過往站在鎂光燈下的美元機構們,必然要面臨市場變化的陣痛期,蛻變出新周期的生存法則。
  • 美團、字節頭條、百度和阿里巴巴這4家互聯網公司前高管們,其中有超過20名大廠前高管如今已經走上 AI 創業之路。
    2024-04-28 07:38
  • 雷軍引爆的這波“瘋狂的流量”,也讓車企一眾高管們開始思考,如何應對這波流量效應,以及如何向雷軍學習。
  • 如今,蘋果似乎在新一輪AI浪潮快到尾聲的時刻追趕上了行業腳步。
    2024-04-25 09:51
  • 一季度過后,全球智能手機市場迎來新格局,高端市場不再平靜。目前,國產手機在AI的融合上要更進一步,“保守”的蘋果鑒于市場的壓力也不得不大力投入AI的研發。
  • 人才,正在成為 AI 領域最寶貴的資源。AI 人才不僅對公司的發展至關重要,也關系著整個行業的進步。隨著AI技術的繼續進步,未來對于AI人才的爭奪或許會更加激烈。
    2024-04-17 11:08
  • 如今,AI 大模型爆發,它確實需要大量計算。因此,AI 不止被芯片“卡脖子”,還被能源“卡脖子”。
    2024-04-15 11:00
  • 回望中國創投十年,創業營并非新物種,孵化器、投資機構、創投服務平臺、共享辦公空間等都舉辦過。如今,這件事情對于創業者還有吸引力嗎?在中國創投十年,移動互聯網邁向硬科技的時代,創業營在其中又承擔了哪些作...
    2024-04-13 13:50
  • 歐美快時尚在國內崩盤可以說主要源于國內服裝企業供應鏈能力提升后,線上電商平臺的崛起和國貨品牌的發展。
    2024-04-12 13:32
  • 總體來說,基于英特爾5nm Gaudi3 AI芯片,以及至強6處理器和軟件棧,該公司正逐步構建 AI 領域的算力基礎設施生態,全面挑戰英偉達以及現有 AI 芯片市場格局。
  • “全國一半單身青年在開封,剩下的一半在去往開封的路上”,一個原本混合著演繹與戲謔的景區表演,究竟是如何成為了拉動地方流量乃至文旅市場關鍵錨點的呢?
    2024-04-10 13:40
  • 新能源車險何時能從“雞肋”變為“肥肉”,險企顯然十分迫切,市場化定價能力和精細化運營或將成為險企在競爭中取勝的關鍵。
  • AI 是一種賦能技術,它在許多方面都賦予了我們強大的力量。同時,AI 對我們生活的影響將是持續且深遠的,所有參與其中的公司都有機會重新定義個人電腦和手機的功能。
    2024-04-07 08:01