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  • 時代在快速前進,行業的競爭異常激烈,那些曾經輝煌的企業也可能在旦夕之間隕落。
  • 當下的競爭形勢下,不乏跟風者,什么樣的項目值得投?什么因素決定了一個品牌能在激烈的競爭中存活?
    2021-07-12 10:00
  • 都說“消費是永恒的投資主題”,這個觀點在2020年的疫情下,得到了最好的驗證。
    2021-07-09 07:41
  • 上游躺賺,中游混戰,下游爭流量,醫美行業的下半場應該怎么打?
  • 好的服務就一定會有好的模式,而有好模式的企業,才會得到資本市場的追捧。
    2021-07-02 15:00
  • 投資界人士判斷,在實現新一輪融資目標之外,此次赴港上市采用這種形式,小鵬汽車可滿足滬港通和深港通的接入條件,便于A股投資者借助港股通投資公司股票,從而打開國內資本對接小鵬汽車的渠道。
    2021-06-28 09:35
  • 在監管層的監督之下,過往簡單粗暴的“燒錢”策略已不可能重現,而行業歷經多輪整頓后,各玩家們很難再度回歸以往的高增長狀態。因此,唯有在錨定自己的核心模式下,秉持教育的初心,一步一腳印地打磨產品與課程,才...
    2021-06-28 07:18
  • 每當說到 " 汽車營銷 ",大家第一個反應就是鋪天蓋地的廣告。過去汽車做營銷有固定的套路,現在消費者去認識一個品牌和車型已經很難用標準化的路徑圈定。
    2021-06-22 11:10
  • 今年,在線教育不再上演“暑期檔”大戰,但教育卻得到了真正的重視。
  • 國潮品牌的背后,實際上是新消費趨勢之下,Z世代消費者逐漸成為消費主體的變化。越來越多的Z世代消費者在做出自己消費選擇的時候,不再片面追求高價格帶來的炫耀和展示屬性,只買對的不買貴的成為消費潮流。
    2021-06-13 08:35
  • 雖然目前來看,奈雪通過聆訊時間最短、上市進程最快,但一日沒能上市敲鐘,頭牌間的廝殺就仍有變數存在。
    2021-06-08 07:41
  • 衛龍在細分領域的排名亮眼,但數額并不高的市占率意味著其并未形成絕對的市場優勢,也側面反映了其所處行業的競爭激烈程度。
    2021-06-07 13:10
  • 2021年中國特賣市場規模預計超過1.6萬億元,消費者購物觀念更加理性化,“好品牌、好品質、高性價比”將成為中國人消費的一大趨勢。
  • 小成本投入、快速收獲流量和成交,這對新主播來說是最重要的事。短播的出現讓更多想成為電商主播的普通人有了清晰可成功的路徑。
    2021-05-14 07:32
  • 自播的機遇帶動品牌用戶規模和交易數據“爆發”,而這背后,必然需要服務商或品牌電商團隊接受運營能力的挑戰。
    2021-05-11 07:20
  • 新東方與好未來,前者是1993年問世的前浪,后者是2003年誕生的后浪。相同的是,二者均靠線下培訓起家,不同的是,二者走上了兩條迥異的商業化道路。
    2021-05-08 10:05
  • 成也蕭何,敗也蕭何。加加食品因楊振而崛起,同樣因為楊振而陷入糾紛與爭議之中。
  • 主營兩輪車業務的發展空間存疑,多元化業務又缺乏內在聯系性,加之流量過度依賴巨頭,在講新故事之外,哈啰出行仍需更努力地向資本市場展現實力。
    2021-04-25 07:15
  • 流量的提升是一個網紅乃至一個企業或品牌必須經歷的階段,只有對消費者負責,流量才是一個褒義詞
  • 在多元化發展下,海天味業正嘗試侵入別人的腹地,同時,其“護城河”——醬油產品,也有李錦記、廚邦、千禾和魯花等品牌在分流。
    2021-04-18 14:17
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