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  • “芒果超媒其實是吃了原本湖南衛視綜藝的‘紅利’,它把很多綜藝節目搬到網上以后提前收割了廣告收入,從這里才開始進行會員化的改造。
  • 資本蜂擁至動力電池領域,行業競爭日趨激烈。車企有降低對寧德時代依賴趨勢,寧德時代有很大壓力。在新技術方向的固態電池領域,資本手筆驚人。據不完全統計,2022年以來,已有7家國內外固態電池生產商獲得了新...
  • 怡寶若順利在港股IPO,對于華潤集團來說或許是一本萬利的策略。
    2022-04-27 15:23
  • 在經歷普遍性虧損后,豬肉股的利空出盡了嗎?豬肉股是否到了抄底時刻?
    2022-04-26 13:56
  • 老齡社會帶來的養老工作迫在眉睫,養老保障的缺口也亟待補足。未來,只有在金融保險、醫療生態和科技領域等多條賽道的持續深耕和積累的企業,才有與第三支柱一起騰飛的資格。
  • 不可否認,面對這42年來洶涌澎湃的發展浪潮,康佳通過多元化布局在激烈的行業競爭中占據了一席之地,但康佳仍無可避免地走進了“營收利潤雙下滑”的困境。
    2022-04-19 13:41
  • 但凡事有利有弊,鋰企在享受行業紅利之時,也要承擔相應的風險。
  • 云米科技創始人、CEO陳小平曾說自己的目標是“三分天下有云米”,如今距離這個愿景還有多遠?
  • 高居國內新能源汽車銷冠寶座的比亞迪,在轉型成新能源車企后,能否擔綱起與特斯拉等海外車企較量的重任?
  • 小米生態鏈企業通過“去小米化”,不僅可以提升毛利率,也可以掌握自主定價權,還可以借此打入高端市場,甚至能以此向資本市場展示其更多可能性。然而,生態鏈企業一旦“去小米化”,也將面臨業績增長乏力、市場份額...
  • “持續輸出優質內容是視頻平臺的唯一出路。但這是一個相當漫長而痛苦的過程,前提是要摒棄唯流量論和唯市場規模論的思想。”
    2022-03-14 10:54
  • 雖然當下理想汽車擁有了一個夢幻般的年度開局,但2022年對于李想和他的團隊來說,依然是一個挑戰很多的年份。理想汽車和李想能否繼續走“理想的道路”?期待他們的下一份答卷。
  • 中式餐飲似乎越來越受到互聯網巨頭的青睞,一場驚心動魄的“搶椅子大戰”,正在中式餐飲行業打響。
    2022-02-24 06:06
  • 盡管寧德時代已經連續五年蟬聯全球最大的動力電池廠商,但想要重回巔峰狀態,似乎不太容易。
  • 這一場由云上年貨節興起并引發就地過年的年輕人感情遷移的活動還在繼續,而在這種變革的背后,則是中國年輕人生活狀態的深刻變遷。
    2022-02-06 09:33
  • 雖然虛擬偶像仍處于早期階段,但已開始朝著智能化、多元化和精細化的方向發展、衍變。與此同時,虛擬偶像也在滲透進各行各業,并由此撬動起了一個難以估量的消費市場。
  • 王老吉在近兩年發生的一系列品牌授權和運營中的亂象,就得到了相應的“解釋”——面對激烈的行業競爭,王老吉在產品研發上表現平平,反而利用姓氏罐的方式出圈,引爆營銷熱點。
  • 那些挺進2022年,依然能做到“不下牌桌”的教培機構們,有望享受行業重塑帶來的新紅利。
  • 從創立到上市、到推動有贊科技上市,再到放棄有贊科技上市路程,白鴉提出雄心壯志的這五年來,有贊一直深陷虧損。
    2022-01-17 07:57
  • 從“妥協”上市到2021年積極構建“順豐系”,王衛只用了4年時間。事實上,順豐對上市的態度轉變背后,是中國快遞江湖的格局變化。
    2022-01-14 06:49
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