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  • 60天搶到50%的市場份額,雖然只是兩個單點城市的成績,但也足以說明這個行業的現有平臺的客戶忠誠度和黏性堪憂,這從另一個角度也說明了,滴滴貨運只要做到足夠優秀,統御這一市場可能只是早晚問題。
    2020-08-25 10:42
  • 然而,在線啟蒙英語行業熱鬧的背后,其實還包含著諸多隱憂:產品同質化嚴重,產品單一與用戶個性需求矛盾,獲客成本攀升,推廣轉化率低......
    2020-08-20 09:04
  • 世事就是這么難料。當年阿里想做一款產品PK微信,結果“種瓜得豆”有了釘釘,如今豆香四溢。釘釘啟航于“一個工作方式”,結果裂變出了億級用戶的教育半壁。
  • 雷軍的10年,是極不平凡的10年。這是一個面臨中年危機的創業者赤手空拳用10年的時間打造出一家世界500強的10年。
    2020-08-18 09:37
  • 考慮到虎牙和斗魚雖然有高度相似性,但仍有不少差異化,后續采用騰訊音樂集團的運營模式似乎有也有較大的概率。但這只是在業務運營層面,主導權是一定且必須被明確的。
  • 在這條路的未來,看不到盡頭,在騰訊音樂的身后,也難見追兵。畢竟這世上最難做的事,就是用成功者的方法打敗成功者。
    2020-08-13 08:51
  • 新東方在線此番業績巨虧,不禁讓外界聯想到其2019年以來內部發生的“管理層大地震和名師陸續出走”一幕。盡管無法明確地判斷出這些變動對公司業績帶來了多大影響,但新東方在線的發展隱憂已然凸顯。
    2020-08-12 08:11
  • 放眼全球,動力電池領域已形成中日韓“三足鼎立”的格局,“馬太效應”凸顯,在當前技術格局下,后發力者還有多少機會?
  • 資本加持的背后,多數代餐品牌們的增長亦可圈可點:有玩家今年上半年營收同增逾2倍,更有玩家僅用7個月時間便實現業績暴漲20倍。
    2020-08-06 08:27
  • 動力電池前景誘人,與此同時,德國等國家也在加大對動力電池的投入。但放眼全球,動力電池領域已形成中日韓“三足鼎立”的格局,“馬太效應”凸顯,在當前技術格局下,后發力者還有多少機會?
  • 根據公開消息,在獲得5.5億美金D輪融資后,理想汽車的投后估值大概在40.5億美金左右,通常情況下,Pre-IPO會比IPO的價位要低一些,因此理想汽車IPO的估值差不多在50億美金以上。相較于蔚來眼...
    2020-07-17 08:00
  • 視頻化已是內容產業的大趨勢,2019年全國網絡視頻用戶規模達7.25億,視頻已牢牢占據網絡應用“C位”,在汽車資訊行業,視頻化同樣勢不可擋。
  • 正確的商業模式和可持續運行的閉環能力才是網紅經濟賽道的決定性因素,“聰明”比“漂亮”更重要。
    2020-07-14 07:40
  • 到底是每個足夠大的區域市場都能誕生一個體量幾十億、幾百億的低溫奶巨頭,還是跑出一個全國性的低溫奶龍頭?尚待市場的驗證和資本的取舍。
    2020-07-13 09:19
  • 從廣告大戰到品牌形象大戰,是今年在線教育暑假大戰的升級版,競爭也從單純的流量之爭往品牌心智占領方向轉移。眼下,在線教育行業的暑假大戰已然打響。在這場聲勢浩大的暑假大戰角逐中,誰的贏面更大?
  • 在衡量一家上市公司企業是否優質,最為重要的標準就是長期穩定的盈利能力,這是經營者管理效能的集中表現,是投資人取得投資收益、債權人收取本息的資金來源,也是企業履行社會責任的能力來源
  • 教育是立國之本,而非一門單純的生意,任何時候,教育公司都要在做好教學服務產品并保證教學質量的前提下,再做營銷推廣,“營銷派”或許能贏得一時的好處,卻難以獲得長久的利益。
    2020-07-06 07:22
  • 前臺的爭奪只是表象,真正考驗一家餐飲實力的其實是后臺供應鏈的競爭。
  • 在可預見的未來,這一場造車新勢力的格局之爭將愈演愈烈,而在沖刺港股之前,理想汽車首要考慮的應是——如何在消費者市場中持續保持“理想”。
    2020-07-02 10:46
  • 在零售領域,隨著5G、VR、AR和數據等技術的應用,直播作為未來零售行業的新基建,正在重構零售業態。
    2020-06-30 08:08
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