腾讯财经的文章_第15页

投資界騰訊財經第15頁

“網絡電影春節檔”的背后既有疫情影響下觀眾們減少不必要外出和就地過年的短期影響，也有網絡電影和網絡院線自身發展的長期邏輯。
最強春節檔電影網絡視頻內容付費
2021-03-04 10:54
在此之前，李永新已經給北大捐贈了1億8千萬，再加上此次捐贈的10億元，李永新已經累計給北大捐贈了11.8億。
李永新北大 10億
2021-03-04 10:09
很多時候，蜜月與冷戰，只在一線之間。然而，究竟是誰拖累了誰，并不那么簡單，這或許是一次充滿問號的聯姻。
房企華夏幸福平安集團
2021-03-04 09:48
當然對于許多愿意承受額外風險，熱衷于博取SPAC類公司短期高收益的投資者來說，公司業務的真實性與否和能否兌現未來業績的承諾，可能并不重要。
SPAC 電動汽車賈躍亭
2021-03-04 07:30
蔚來相比其他造車新勢力企業，享受了更多群體帶來的紅利，但“群體既可以表現得勇敢、大無畏，亦可以走向反面”，蔚來在粉絲人群的運營中，還有很長的道路要走。
蔚來車主 APP 群體情感
2021-03-02 13:43
這趟以白酒股為代表的“過山車”，究竟還有多陡，又還要坐多久？
白酒基金投資
2021-03-01 09:27
對于投資者來說，融資融券這種交易工具是一把雙刃劍，既可能帶來額外的收益，但更意味著巨大的風險。
投資科技股風險
2021-02-26 12:31
老師或者家長在線上輪流地監督著，學生表現不佳會被提醒，并在家長群里被點名和批評。沒人知道有多少學生這樣過完了假期，他們被框在會議軟件那個四四方方的屏幕中，每日如此，直到一個漫長的假期結束。
寒假線上教育軟件網課
2021-02-26 09:36
當今世界電動汽車行業群雄逐鹿，在資本狂歡勁舞的推動下，大家的小日子都過得不錯。但是，我認為汽車行業的基本規律是不會改變的，那就是規模，最終全球汽車工業企業存活下來的數量不會太多，只有規模企業才能生存下...
電動汽車新能源吉利
2021-02-26 08:20
雖然專利與最終問世的產品并沒有直接的關系，但是從小米的專利布局中，或許可以窺探出小米布局汽車，可能會走的路線。
小米專利自動駕駛
2021-02-25 14:42
把“偏航”的貨拉拉拉回正軌容易，但如何保障此類事件不再發生，這才是問題的關鍵。
偏航貨拉拉正軌
2021-02-25 09:35
蘋果擁有強大的品牌影響力，這是由其復雜的設計和全球粉絲推動的。
商業客戶供應商廣告費用
2021-02-24 15:16
回顧過往滴滴在出行之外的業務探索，沒有一個可以與現在的橙心優選相提并論。
滴滴業務探索
2021-02-24 10:25
華為緊俏機型也是這樣，比如說華為Mate 40保時捷，官網11999元，市場上都炒到了2萬元、3萬元，經銷商會在店里按照官網價賣給消費者嗎？
庫存量溢價體驗店
2021-02-23 10:45
這是一個聽起來很魔幻，卻又實實在在發生的故事，一個關于小鎮青年夢碎千萬富翁，欠了一屁股債，背井離鄉遠離家人，從身無分文、睡大街、吃剩菜剩飯到逐漸還清債務，再到成為為一大批債務纏身者指明道路的人的故事。...
網絡借貸年輕人超前消費
2021-02-23 09:54
華為沒有停止對P系列和Mate系列的研發，P50、Mate50等后續機型還會發布。
華為手機 Mate系列
2021-02-23 09:11
2月20日晚，在國內語音社交APP“對話吧”上，朱嘯虎、蔣昌建、周亞輝、奉佑生、杜永波等業內專家，圍繞“在中國能做成一個Clubhouse嗎”，進行了一個多小時的對話交流。
Clubhouse 語音社交線上會議
2021-02-22 07:29
一旦小米做成這件事，無疑將會成為橫跨手機和汽車兩大行業的超級科技巨頭。
小米造車蘋果
2021-02-20 21:02
當家教們順著那些電話號碼打過去，一些新的故事隨即展開。他們靠攏并走進一個個陌生的家庭，成為家長教育的輔助者、孩子成長的參與者，也成為整個家庭的觀察員。
大學生家教家庭教育
2021-02-20 09:54
按照以往春節檔在全年票房中占比8%-10%估算，2021年中國電影票房規模應該在700億左右。按照這個勢頭，這一數字將再次刷新紀錄
票房電影春節檔
2021-02-19 15:30