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  • 共享單車在經歷不斷的洗牌后,從之前只有摩拜跟ofo的兩極似乎又將重新回到三足鼎立的時代:騰訊主導的摩拜、阿里主導的哈羅和ofo、滴滴主導的小藍單車。共享單車的戰局也將再次變的撲朔迷離。
    2018-01-05 09:58
  • 又有樂視網內部人士向中國證券報表示,賈躍亭和上市公司根本就沒有談出什么債務解決方案,“老賈這次其實是在表演”,他提出的所謂償債沒有可行的。
    2018-01-04 09:37
  • 騰訊在基金領域早有布局。2012年,騰訊獲得第三方基金支付牌照;此后又兩次出資認購好買財富的股權,間接持有基金銷售牌照。
  • 2017年6月14日,螞蟻財富誕生,它由支付寶旗下的“螞蟻聚寶”升級而來。螞蟻財富上線“財富號”, 向基金公司、銀行等各類金融機構開放,同時向金融機構開放最新的AI技術。首批接入的試點機構包括國泰、博...
  • 黑科技背后,是人類思維、技術乃至商業運行邏輯的自我革新。人工智能武裝下的AlphaGo顛覆了人們對圍棋的認知,被稱為夕陽產業的電視機也帶來的新的驚喜,人工智能、物聯網正在汽車、家居等場景加速應用,自動...
    2018-01-02 13:05
  • 雖然備受資本青睞,但人工智能領域的創業項目大多還處在語音識別、圖像識別的研究階段,獲得了巨額融資的創業公司,主要業務方向也是B2B市場……
  • 劉強東的言論直面貧富差距,一位00后CEO的話頗有些自信不羈的味道,孫宏斌的話有些黯然神傷......
  • 2017年,樂視經歷了“為夢想窒息”,趣店遭遇口誅筆伐,小米實現了“史詩級”的逆襲,今日頭條迅猛擴張,蘋果賺的盆滿缽滿……科技圈的這些明星公司過去一年都經歷了什么?
    2017-12-28 10:30
  • 如果用一個關鍵詞來概括科技圈熱點人物的2017,既有人“大獲豐收”、“鴻運當頭”、“耿直開懟”,也有人“天崩地裂”,成為“全民公敵”。
  • 早年,程維和王興都曾在阿里工作,經常因為業務關系往來。據說當時程維想做一個打車軟件,有一次拿著滴滴打車的原型去找王興,希望對方提提意見。“垃圾”,王興看了看,說了這個詞。
  • 到2025年,中國農業植保無人機硬件市場規模或將達200億元,而服務市場規模將達485億元;在農業無人機硬件市場占比近70%的大疆要向賣服務轉型。
  • 馬斯克、李斌、賈躍亭,三個70后男人,在不同的起點上懷揣汽車夢上路,他們各自選擇了不同的路徑通往彼岸,他們會殊途同歸嗎?
  • 在阿里切入房地產市場后,騰訊及騰訊系的京東、58同城也宣布殺入這一市場,A、T的一場大戰又在醞釀中。
  • 猶如一位不愿具名的券商人士向全天候科技分析的那樣,無論是對京東、永輝還是唯品會的投資,騰訊都遵循了“優質流量換優質股權”的策略。騰訊不會走到臺前,核心是加強社交平臺與線下零售的聯動。
    2017-12-21 09:13
  • 相比騰訊,唯品會對京東來說意義更大。入股唯品會,相當于持股一個擁有3億用戶、女性占比超80%、服飾穿戴和美妝為強勢品類的電商平臺。而女性、服飾、美妝,幾乎全是京東現在花大力氣主攻的領域。
    2017-12-19 15:26
  • 阿里、騰訊兩大陣營幾乎把持了中國零售業的半壁江山:一邊是騰訊、京東、唯品會、永輝、沃爾瑪,一邊是阿里、蘇寧云商、高鑫零售,零售業“兩級之戰”一觸即發。
  • “微信支付是微信生態內的支付工具,更多是跟隨國內用戶跨境游進行跨境支付布局;支付寶則更加追求支付工具的本地化滲透。”蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示。
    2017-12-18 17:00
  • 富豪依然不斷涌現,但絕大多數人都不曾向媒體透露過自己到底擁有多少比特幣。由于比特幣的去向很難追蹤,因此誰也不知道誰才是世界上擁有比特幣最多的人。
  • 王健林之子王思聰、張力之子張量、宗慶后之女宗馥莉……這些80后二代才暫露頭腳,張近東之子張康陽、孫宏斌之子孫喆一這些90后“二代”就已經出場,進入了家族企業的管理層,新一代的商業掌門正在崛起。
    2017-12-17 09:28
  • 隨著樂視危機的爆發,樂視汽車的發展如今也陷入了低谷,特別是法樂第未來FF 91系列命運坎坷,不僅融資進展堪憂,還曝出高管離職的消息。
    2017-12-15 09:20
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