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  • 入局者多,出局者也不少,新式茶飲“冰火兩重天”景象下,就是考驗品牌長期生存力的時候了。
    2021-10-24 09:43
  • 如今,“討好”女性的車型越來越多,女司機早已被盯上。在社交媒體上,針對女性汽車的營銷也各出奇招。市場“繁榮”背后,究竟有幾分真實、幾分泡沫?
  • 宏光miniEV馬卡龍、歐拉好貓、哪吒V魔女版……如今,“討好”女性的車型越來越多,女司機早已被盯上。在社交媒體上,針對女性汽車的營銷也各出奇招。市場“繁榮”背后,究竟有幾分真實、幾分泡沫?
  • 庫存問題自始至終存在;較長的產業鏈,也使得每個環節高效配合難度較高;而能夠解決這些問題的數字化、信息化,只在部分品牌中踐行,還未重塑整個行業生態。
  • 雖然今年以來服飾行業的融資總額已突破100億元達到歷史最高,但作為一個萬億級大賽道,這遠遠不夠。加上行業本身庫存、供應鏈、數字化進程亟待突破……無論是資本還是行業都在等待一個“新物種”的出現。
    2021-10-16 11:26
  • 蘋果造車項目“七年之癢”后遺癥仍在繼續。今年,在短短7個月時間里,4位關鍵高管離職。
    2021-10-15 07:55
  • 估值約800億美元, 2022年還將進軍中國。“特斯拉殺手”能否改寫電動車格局?
  • 共享單車、國潮等新商業模式和理念的出現,讓中國自行車品牌看到崛起的機會,這能否成為其蛻變為“國潮”的契機?
  • 從30年前的肯德基、麥當勞,到如今的海底撈、喜茶、文和友、茶顏悅色,餐飲消費風潮已經從“洋快餐”回歸“國潮”餐飲。
    2021-10-03 10:28
  • 高收益往往伴隨高風險,但野心勃勃的新消費企業并不甘于現狀,手握“籌”到的籌碼,紛紛坐上“賭桌”。
  • “缺電”,讓新能源汽車整體陷入又一個困局。尤其對于頭部車企來說,即便電池供應商的生產線24小時連軸運轉,或也難以滿足其需求。
  • Costco這類超市,20萬-30萬會員只能夠支撐一家店。在北京這樣城市,開5家左右店就已經十分飽和了。
    2021-09-13 11:12
  • 今年即將進入最后一個季度的沖刺階段,洗牌加速,這對各家而言都至關重要。
    2021-09-13 07:31
  • 一個明顯的趨勢是,大眾尤其是年青一代對KTV的熱情,正在從線下轉向線上。
  • 最近大火的新消費賽道,開始頻繁涌現出了一個有共同標簽的圈層人群。
  • “蔚小理”二季度成績單交卷,各有歡喜,各有隱憂。雖然交付齊增,但各家虧損依舊;產品邊界進一步被打破,互探對方領地;加上研發技術、市場渠道的投入和擴張,“蔚小理”的競爭已全面升級。
    2021-08-31 19:20
  • “對蘋果依賴癥”的養成,也為果鏈企業埋下了風險。“如何講出新故事”,已成為擺在他們面前的沉重課題。
    2021-08-30 19:36
  • 與華為另一位公眾人物余承東不同,趙明每次公開亮相都保持著“理工男”獨有的克制,“夯實產品、提升技術”是他在發布會和媒體采訪中提到最多的詞。
    2021-08-24 13:38
  • 項目漫天要價,估值水漲船高,從2020年掀起的線下消費投資熱,終究讓消費投資人們感到了惶恐。在各個賽道上,好品類、好品牌已經被掃蕩一空,投資回報率也尚待時間的考驗。如今,越來越多的消費投資人開始“逃離...
    2021-08-19 12:54
  • 隨著其投資版圖不斷擴大,一個明確的信號是,消費零售正在成為這家巨頭重點布局的賽道。
    2021-08-19 07:44
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