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  • 但倘若收購事宜坐實,意味著魅族又可以在風頭正盛的智能汽車的道路上與其它友商相遇了。不過,相較而言,小米、華為等均是主動選擇進入汽車賽道,而魅族是被動進入。 更有觀點認為,雙方合作后,吉利即可吞噬...
    2022-01-25 07:59
  • 被維旺迪控制下的暴雪,曾寄希望于被動視“拯救”。而在與動視完成并購,獨立出來不到10年的今天,動視暴雪又開始寄希望于微軟的“天價”并購,尋找進入新時代的機會。
    2022-01-21 07:32
  • 精釀是一座“圍城”,想進城的人看到了“10倍暴利”、行業洗牌、潛力巨大……而圍墻內,已經守著攔路的傳統啤酒巨頭,以及隨時想出城的資本。
  • 寧德時代的入場,標志著此前不被看好的換電模式,得到了行業龍頭的站臺。換電模式未來將如何發展,變得更加令人期待。
    2022-01-19 13:00
  • 一面是玩家們集體擴張產能,另一面還有鋰電巨頭強勢切入。德方納米能否捍衛行業龍頭的王座?
  • 當行業玩家開始批量制造“柳夜熙”,虛擬人這條賽道還有多大想象空間?
  • 過去一年,借著元宇宙東風,國內游戲賽道迎來了投融資巔峰;但另一方面,新品游戲滑坡、二級市場震蕩并行,且在最強監管之下,整個游戲行業仍在水深火熱之中。2022年,游戲還能何去何從?
  • 互聯網主戰場從消費互聯網轉向了產業互聯網,各類企業成為兵家必爭之地。有意思的是,巨頭在B端的發展不同程度延續了C端思路,企業微信強調“連接”,字節跳動旨在“擴張”,釘釘在注重“賦能”和“生態”基礎上更...
  • 張小龍曾表示,他希望微信“弱冠之年”時,依然成為一個小而美的產品,有靈魂、有審美、有創意、有觀念,而不僅僅是數字的奴隸。
    2022-01-07 08:08
  • 醫藥O2O的風潮,讓各方勢力看到了新的希望。無論是美團、餓了么這類第三方平臺,還是叮當快藥等垂直平臺,又或是傳統藥企,都想逐鹿中原、成就霸業。
    2022-01-06 09:00
  • 2021年,“缺芯”是智能手機行業內流行的關鍵詞。2022年這一狀況或將得到緩解。IDC預測,2022年,超過50%主流手機廠商旗下的5G手機產品將橫跨三家或以上芯片平臺,以降低風險,保障供應的穩定。...
    2022-01-04 13:40
  • 隨著資本涌入,咖啡、面食、烘焙、茶飲等賽道掀起了投資熱潮,即便一些頭部品牌估值大漲,仍有大批投資機構向他們遞交投資意向書(TS)。
  • 今天的直播帶貨即便處在風口之中,也依然只能算是個半大“孩子”。成長中的“孩子”會犯錯、會失誤、會生病很正常,這就需要“大人”的幫助和提醒。
    2022-01-04 11:22
  • 新品牌扎堆、新車型輪番轟炸、多款車型將量產交付,2022年,可以預見新能源行業一片紅海。
    2022-01-04 11:16
  • 目前,寧德時代還握緊頭部新勢力的訂單。根據山西證券,2020年寧德時代前三大客戶分別為蔚來汽車、宇通客車以及小鵬汽車,特斯拉、理想緊隨其后。
  • 即便是已經打響品牌,并獲得了融資的國潮消費品,也正在經受更嚴峻的考驗。
    2021-12-30 12:34
  • 雷軍說:“我覺得(小米)做小尺寸旗艦需要的不僅僅是實力和投入,更要有挑戰蘋果的決心和勇氣。”
    2021-12-29 11:05
  • 會員制倉儲超市風越來越大,新舊勢力在長三角戰火兇猛。盒馬計劃一個月內開店4家,初步形成長三角布局框架;同時與山姆、Costco在上海、蘇州兩地正面對剛。這場可能改變線下零售業態發展格局的關鍵戰役,正在...
    2021-12-27 22:20
  • 消費互聯網與產業互聯網融合,盤活下沉市場,是戴珊統管“中國數字商業板塊”后的初步計劃。
    2021-12-22 13:04
  • 做視頻,跟熱點,加碼電商,布局男性種草社區……知乎在拓展業務和商業化的道路上,趕上了社交平臺業務演變的所有趨勢,但似乎又錯過了所有風口。
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